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换位思考
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- Lily0927
- 2007-05-28
针对”通过率太高,检测工程师证又会越来越不值钱了，交通部的证贬值太快了“，建议那位贬低交通部证件的发帖朋友，请你不要再贬低交通部证件的价值了。大家都是经过辛苦努力才考过的，换位思考一下，如果试验检测考试是你操作的，你是想让通过率低还是高点，难道让大家都过不去吗？只要大家凭自己的本事考过去的都是好同志，你这样贬低交通部的证书，动摇军心，以后谁还敢参加考试？？大家凭自身能力考过那不是好事吗？我们应该多鼓励大家参与考试。要适应大环境，优化小环境！！！！！
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- xiehongmei75072
- 2007-05-28
我觉得能考上的都是通过不断的学习和工作经验的积累获得的.不管哪个考试都是对个人能力的考核.
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- hanyaobin
- 2007-05-28
说的对.
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- jinhui777
- 2007-05-28
支持一楼说法！！！！
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- lxmljl
- 2007-05-28
支持一楼！
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- jingyang_0001
- 2007-05-28
支持，难道真的要大家都通不过才好吗？
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- LZH1909
- 2007-05-28
支持！考试是艰苦的事，通过了总有成就感，不知各位感觉如何？不过，要努力，不要乱说话，不能以偏概全！
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- Lily0927
- 2007-05-29
辛辛苦苦努力，通过了考试，却又说交通部的证书贬值了，心里那个滋味无法形容
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- YANMINGMING
- 2007-05-30
是啊，都是有付出的。
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- lxmljl
- 2007-05-30
支持一楼！大家都是通过不断的学习和工作经验的积累获得！！！
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- 阳光照相
- 2007-05-30
支持一楼！大家都是通过不断的学习和工作经验的积累获得！！！
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- gengqs
- 2007-05-31
一楼说的对
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- ffjj680
- 2007-06-01
————通过率太高，检测工程师证又会越来越不值钱了，交通部的证贬值太快了
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我觉得该同行说的是实话，贬值与否不是他说了算的，是我们无法回避的现实，有谁不希望辛勤劳动得到好成果呢，有谁不希望自已拥有全部专业资格证呢，但我们的试验检测人员资格考试确实是越来越不值钱了，贬值得也够快，参加过去年和今年考试的人绝大部分都承认，考试通过率高了，有些省的员级通过率达47%，确实比上年易过关了，轻而易过与培训证有何区别，一年四次的考试，未听说建设部这样搞过，本人反对过严、过松两个极端，赞成先宽后严，走向合理，例如早期的通过率稍高些，照顾到历史和现状的需要，之后遂次减少通过率，直到一个合理的水平，而不是越来越宽，“皆大欢喜”，就象大学当成产业后扩招，造成满街都是大学生，到处找不到工作一样，实质最后大家都是受害者，这么容易考到的资格证，人事部、建设部会认可你交通部的吗，证是考过了，但，现在最担心的是将来如果人事部、建设部管起来的时候，要重新考证，哪就惨了。
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- shoufei
- 2007-06-01
我觉得考试伊始通过率高是正常的.原因当然是多方面的可能是一开始出题者不好把握深度,总体偏易或者大家基础也都不错,通过认真复习,成绩当然理想等等等等
随着时间的推移,考试用书和培训配套时,试题的难度可能会有所增大,届时就不会有证件是否值钱?值多少钱?的争论了.

总的说来,持证上岗是趋势,后面的话... 诸君自明
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- 蓝天
- 2007-06-01
的确是这样的！
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- ffjj680
- 2007-06-01
考试分数都不公布，不知道通过人数是否由60分为合格而定，还是似定通过率内定分数线呢。
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- yands88
- 2007-06-01
交通部这几年的发展是有目共睹的，建设部的东西都快成古董了，根本不能适应现在发展需要，我做过公路、市政工程多年，深有体会，怎么网上还有那么多同仁说建设部的东东好，你们深入做过吗
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- ffjj680
- 2007-06-01
建设部某些技术规范是落后了，但建设部与人事部主导的资格考试确实比交通部的强，如造价工程师、监理工程师、建造师、结构工程师等，含金量均高于交通部的###师。
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- peichg0119
- 2007-06-06
这个证你不经过几年的积累和认真的学习，只考虑蒙混过关是不行的