说了一些无关痛痒的 来个具体点的吧

难度应该是加大了

说明这个证没什么用了 懂不 会想铁路那样，为什么这次没有改革铁路证，因为我们将要过度到铁路那样的，所以这个证将会 变的一文不值

妖言惑众！照你的说法，直接改成培训证书，哪还有考试，这样的话，直接把检测行业取消了得了。不懂装懂。

不要扣字眼，我打电话了又，交通部还是要控制和管理证件，和以前的控制模式基本不变，只是以后有人社部和交通部共同组织考试了。换汤不换药罢了。

是不是我现场试验操作。

稍微动脑子想想，还要组织考试呢。还要继续教育呢。证书没什么用了，你觉得谁会考。自己有疑惑可以打电话。工作人员还是很耐心的 ，如果认为我造谣。随时可以打电话010-65299029来辩真伪

哈哈反正是取消了 取消个证干嘛这么激动啊 ，一个破正 还证拿当成宝了，有水平哪里都一样，垃圾水平你100个证在手也是个废物，你要有这时间去现场看看多学习点知识

你就是个挂证的而已。本身检测证书就不值钱，你何必呢。

赞同6楼的观点：证书没用就没人考了。

快来看看了

最主要的是现在工作的公司承认就好！

调整为水平评价类的职业资格不再实行执业准入控制，不得将取得职业资格证书与从事相关职业强制挂钩；对取得职业资格证书的人员不再实行注册管理；取得资格人员按照专业技术人员管理规定参加继续教育，不再将职业资格管理与特定继续教育和培训硬性挂钩。请各相关行业主管部门按照建立水平评价类职业资格的规定，抓紧修订各项职业资格制度文件，并报我部审核发布。

公路水运行业还是需要检测的，大家接着干，还是有碗饭吃的。领导有领导的难处，继续教育和继续考试就是对检测的肯定。严抓质量之路是对的，既然抓质量，就需要检测的人。

目前来看，因为检测行业的资质等级比如甲、乙、专项检测等资质的注册、升级等对检师、检员的人数还是有规定要求的，交通部的检测证还是需要继续实施的，至少是继续一定时间段，不会直接取消或没用。至于后面的政策变化如何，还有待时间看看会如何。

是取消行政审批。。

世上本无事，庸人自扰之。