有认识的几个人是一直做试验的，做题也很顺手，出考场后感觉也很好，反倒没过。自己不是搞这个的，顺便报的，倒过了，考前考后交流时感觉明显不如他们的，不知道为什么会这样。不知道查分会怎么样，能否查到具体的主客观题的分别总分，那样至少知道不过的原因。

个人分析认为，原因有二，一，他们太过自负，觉得都干了这么久了，考这点还不跟玩似的，所以考试时不注意分析题的意思，导致有错误理解题意等失分。二，因为老手们用经验和自己的语言题，而考试时更多是要求用课本的语言组织答题。新手不一样，因为没怎么搞过试验，所以看书仔细，答题基本都是书本语言，所以新手能通过而老手不一定能过。当然这不是主体。个人见解。

身边有两个的考试验员，不相信这次的考试结果；
　　现在没分数可查，也没分数线公布，只公布通过的，很无奈！
　　一个从事5年公路的材料试验工作，06年首批考取公路的材料证，07年考取公路证，今次考水运材料，好轻松考完却没通过，他本人完全不相信结果；
另一个考公路的，与通过了的同事在考后中的互相对比中，发觉总是错的这次却过了，对比中没怎么错的却没通过，好无奈。
　　某省公布的员通过人员中发觉多为集中在某四大地方，地级市单位的通过人员直线下降，如某地级市（全市）才过2科，如果按分数确认，难以令人置信的。

交通部考试太假了，哪有那么认真负责的人，他们也是抽百分之三十过，估计有关系的都在这百分之三十当中，本人也深受其害，上次差一分，这次感觉蛮好，居然差两分，你们说，真是自己倒毒吗，我想不至于吧，有“鬼”呀，真能说自己运气差了

是啊，出来讨论题目的时候他们思路比我清晰多了，而且考虑得也比较全面，自己因为没当回事，书都没怎么看，而且也是在几年前接触过一点点而已，真不明白是怎么回事。分数公布要能将几个大题分分别列出来那样至少能让人。。。。。。。找。。。。。。。。。。。。。。。。。原因啊。

为什么大家都喜欢说“高分低能”这句话呢？

考试通过率有这么低吗，周围的同事大部分都过了的。不过我们是施工单位搞试验的，今年也才是第一次去考。

通过率应当不高的。
浙江的水运《结构》检测员才通过12人。考试的人至少也有100个吧？具体多少人去考我不知道。
水运地基通过25人，水运材料通过31人。
不知道具体是按什么方式来划线的？按总人数的百分比？还是硬规定一个分数线？
还是有另外的方式？

这次我只过了《结构》，没过《地基》。毕竟土工试验我从来没接触过，而我的背书水平又不高。
明年再考，一定要把书背下来。但实际操作还是不会的，我还是没机会参与土工试验的作业。

而《结构》这门，虽然教材的内容与大纲的内容有50%不相符。但我曾经从事测桩几年，所以让我通过了。

水运的这套教材确实已经不适应考试了，大纲上很多内容，教材里都找不到的。