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  • 征求航道工程试题答案
    1#
    • lcr156563159
    • 2011-10-03
    一、单项选择题

    1    ．我国将航道由高到低分为 级。
    A    ．4
    B    ．5
    C    ．6
    D    ．7

    2．船闸引航道口门区要求最大横向流速不大于 。

    A    ．0.2m/s
    B    ．0.3m/s
    C    ．0.4m/s
    D    ．0.5m/s
    3．按岩石土质分，平原河流的碍航浅滩主要是 。

    A    ．石质浅滩
    B    ．卵石浅滩
    C    ．砂质浅滩
    D    ．泥沙浅滩
    5．按照丁坝的挑流角划分，丁坝轴线与水流流向交角小于90度时，丁坝为 。
    A．上挑丁坝
    B    ．下挑丁坝
    C    ．正挑丁坝
    D.    勾头丁坝
    7．下列哪项不是石质浅滩整治措施 。
    A．疏炸航槽
    B    ．筑坝壅水
    C    ．新开航槽
    D    ．切除滩口

    8．下列哪项不是桥梁碍航的原因 。
    A．河道淤积

    B    ．桥位选址不当
    C    ．通航净空不足

    D    ．无助航标志
    11．梢石排混合护底适用于河床岸坡较缓的地方使用，坡度应缓于 。
    A．1:1.5
    B    ．1:2
    C    ．1:2.5
    D    ．1:3
    12．在大块石来源较困难而砾、卵石较丰富的中小河流，可采用 。
    A．抛石丁坝
    B    ．充填袋填心坝
    C    ．抛泥坝
    D    ．石笼填心坝
    14．在我国根据实践经验，在顺直段一般丁坝的丁坝间距为 。

    A    ．（1.0~1.5）L
    B    ．（1.2~2.5）L
    C    ．（1.0~1.5）L
    D.     （2.0~2.5）L
    15．为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定的坡度，一般上游坡面为 。
    A．1:1~1:1.5
    B    ．1:1~1:2
    C    ．1:1.5~1:2
    D    ．1:2~1:3

    16．船闸引航道口门区要求回流流速不大于 。

    A    ．0.2m/s

    B    ．0.3m/s
    C    ．0.4m/s
    D    ．0.5m/s
    19．按照丁坝的挑流角划分，丁坝轴线与水流流向交角等于90度时，丁坝为：
    A．上挑丁坝
    B    ．下挑丁坝
    C    ．正挑丁坝
    D.    勾头丁坝
    21．在上沙嘴下移泥沙较多，下深槽倒套较窄，吸流能力不强的情况下，挖槽宜选择在

    A    ．沙埂的头部

    B    ．沙埂的根部

    C    ．沙埂上半部比较窄深的部位
    D    ．沙埂下半部比较窄深的部位
    25．为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定的坡度，一般下游坡面为：
    A．1:1~1:1.5
    B    ．1:1~1:2
    C    ．1:1.5~1:2
    D    ．1:1.5~1:2.5
    30．河口单线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的
    A．6~7倍
    B    ．5~6倍
    C    ．4~5倍

    D    ．3~4倍
    32．在支流河口段，在水库消落期，上游河段冲刷下来的泥沙，受干流较高水位的顶托，在河口附近淤成大的沙包，影响船舶进出支流河段，称为 。
    A．河口沙
    B    ．拦门沙
    C    ．沙坝
    D    ．浅滩
    33．为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定的坡度，一般上游坡面为：
    A．1:1~1:2

    B    ． 1:1~1:1.5
    C    ．1:1.5~1:2

    D    ．1:2~1:3
    34．强潮海相来沙河口可取 倍底沙粒径作为悬沙的粒径。

    A    ．0.5
    B    ．0.7
    C    ．1.0
    D    ．1.3
    35．丘陵地区河流的碍航浅滩主要是 。
    A．弯道浅滩
    B    ．卵石浅滩
    C    ．砂质浅滩
    D    ．泥沙浅滩
    37．河口双线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的

    A    ．6~7倍
    B    ．5~6倍
    C    ．4~5倍
    D    ．3~4倍
    38．抛泥区不宜选择在
    A．凸岸边滩下部
    B    ．下游不碍航行的深水区

    C．下深槽沱口
    D    ．挖槽进口的上方
    二、多项选择题

    4    ．常用的整治建筑物包括：


    A    ．丁坝
    B    ．护岸
    C    ．鱼嘴

    D    ．潜堤
    E    ．导流屏
    10．抛泥区通常适合选择在：


    A    ．.凸岸边滩下部
    B    ．下游不碍航行的深水区
    C    ．下深槽沱口


    D    ．挖槽进口的上方

    E    ．不通航道的汊道
    19．整治弯道的方法主要有：



    A    ．保护凹岸
    B    ．筑坝导流
    C    ．筑坝导流
    D    ．防治弯道恶化
    E    ．裁弯取直
    20．在挖泥和排泥操作时引起二次污染，主要包括：


    A.     水和土化学状态的变化B. 水和土物理状态的变化
    C. 水和土生物状态的变化D. 混浊度E. 水中悬浮固体物质的数量变化
    一、单项选择题

    [align=left]
    13．人字闸门适用于

    [align=left] A．高水头大跨度的船闸 B．低水头大跨度的船闸

    [align=left]C．双向水头大跨度的船闸 D．双向水头小跨度的船闸

    [align=left]19．在上沙嘴下移泥沙较多，下深槽倒套较窄，吸流能力不强的情况下，挖槽宜选择在

    [align=left] A．沙埂的头部 B．沙埂的根部

    [align=left] C．沙埂上半部比较窄深的部位 D．沙埂下半部比较窄深的部位

    [align=left]22．确定船闸闸室墙顶高程主要决定于

    [align=left] A．下游最高通航水位 B．上游设计洪水位

    [align=left] C．上游最高通航水位 D．上游最低通航水位

    [align=left]24．悬臂式闸室的两侧闸墙在闸底相接处的受力情况是传递

    [align=left] A．水平推力 B．剪力 C．弯矩 D．弯矩和剪力

    [align=left]25．管涌的发生主要与
    有关。

    [align=left] A．土壤的颗粒级配和渗流波降的大小 B．土壤的粘聚力和渗透坡降的大小

    [align=left] C．渗流流速及渗透坡降的大小 D．土壤颗粒组成的不均匀程度

    [align=left]27．在横梁式人字闸门中，由于水平主横梁是它的主要受力构件，所以它适用于

    [align=left] A．闸门宽度较大 B．闸门高度较小 C．闸门高度较大 D．闸门宽比高大

    [align=left]38．为了减少单船过闸时间，提高船闸通过能力，并节省过闸用水量，常采用

    [align=left] A．井式船闸 B．带中间闸首的船闸 C．广厢船闸 D．省水船闸

    [align=left]41．无粘性土中，渗流变形破坏主要是

    [align=left] A．流土 B．管涌 C．接触流土 D．流土和接触流土

    [align=left]42．横梁式人字闸门一般在
    时采用。

    [align=left] A．闸门宽度较大时 B．门宽比门高大

    [align=left] C．闸门高度较大 D．闸门高度较小

    [align=left]位

    [align=left]二、多项选择题

    [align=left]

    [align=left]1．影响浅滩演变的主要因素有

    [align=left] A．来水 B．比降 C．来沙

    [align=left] D．河床边界条件 E．降水量

    [align=left]5．分离式闸室结构有（）型式。

    [align=left] A.重力式 B.高桩式 C.悬臂式 D.扶壁式 E.衬砌式

    [align=left]12．平原或山区河流浅滩整治水位的确定方法有

    [align=left] A. 流量频率法 B.造床流量法 C. 历时频率法 D. 流量频率法 E.经验方法

    [align=left] 15．浮筒式垂直升船机由（）构成。

    [align=left] A.闸首 B.承船厢 C.浮筒 D.平衡系统 E.支撑结构

    [align=left]18．船闸防渗布置可采用

    [align=left] A. 铺盖 B. 板桩 C. 排水管 D. 倒滤层 E. 齿墙

    [align=left]20．弯道整治地措施主要有

    [align=left] A. 保护凹岸，防止弯道恶化 B. 筑坝导流，调整岸线

    [align=left] C. 裁弯取值，新开航槽 D. 利用锁坝堵塞支汊 E. 利用丁坝堵塞支汊

    [align=left]

    [align=left]三、填空题

    [align=left]
    2．整治水位是
    ，整治线宽度是
    的河面宽度。

    [align=left]3. 丁坝是
    与河岸相接，
    伸向河心，在平面上与河岸构成丁字形，
    阻水的整治建筑物。

    [align=left][align=left]4. 航道整治工程措施主要有
    、[u]　　　[/u]、
    等。

    [align=left]5. 船闸输水系统的型式主要可分为
    和
    两种型式。

    [align=left]6. 闸室结构沉降计算的目的，是计算地基
    和
    ，防止沉降量过多而引起危害。

    [align=left]7. 人字闸门启闭机械根据传动装置的构造不同可分为
    和
    两种。

    [align=left]8. 弧形阀门常采用
    或
    结构。

    [align=left]9. 闸首是将
    和
    分隔开的挡水建筑物。

    [align=left]10．根据碍航原因可将滩险分为
    ，
    和
    。

    [align=left]11. 推求浅滩设计水位的方法有
    ，
    ，瞬时水位法。

    [align=left]12. 航道应有以下基本要求：⑴应有足够的
    ，
    和
    。⑵适宜船舶航行的水流条件，包括适宜的流速、良好的流态。

    [align=left]13. 航道疏浚是指利用
    或其他机具进行航道
    或
    ，它是维护和提高航道尺度的一种工程措施。

    [align=left]14. 对于开敞式阀门，输水廊道内可能会产生
    ，密封式阀门后则可能会出现
    ，因此需进行输水阀门后廊道内的水力条件校核。

    [align=left]16. 船闸渗流特点是
    、
    。

    [align=left]18．垂直升船机根据平衡方式不同，可分为
    、
    和
    垂直升船机。

    [align=left]19. 按工作条件，输水阀门可分为
    和
    阀门。

    [align=left]20. 反滤层的主要作用是
    ，它通常设置在
    。

    [align=left]23．引航道中船舶所受的动水作用为
    和
    。

    [align=left]24. 船闸基本尺度是指闸室的
    、

    、
    。

    [align=left]25. 整治断面设计包括确定
    ，
    ，
    。

    [align=left]26．根据浅滩成因和所在地区分为
    ，
    ，
    ，弯道浅滩，分叉河道浅滩和回水变动区浅滩等。

    [align=left]27. 最高通航水位的推求方法为
    和
    。

    [align=left]30. 常用的输水阀门型式有
    和
    。

    [align=left]31. 地基的稳定性通常用
    来衡量。

    [align=left][align=left]32. 斜面升船机的驱动方式有[u]　　[/u]
    和
    [u]　　[/u]
    。
  • 2#
    • liyong5114
    • 2011-10-03
    这是啥题目?培训题目?
  • 3#
    • victorchen
    • 2011-10-04
    啊？楼主能否告诉我是什么题目啊？我懂一部分。
  • 4#
    • lcr156563159
    • 2011-10-04
    水运监理航道专业的部分题跟这个差不多[b][/b]
  • 5#
    • victorchen
    • 2011-10-05
    1．我国将航道由高到低分为 D 级。
    A．4 B．5 C．6 D．7
    2．船闸引航道口门区要求最大横向流速不大于 B 。
    A．0.2m/s B．0.3m/s C．0.4m/s D．0.5m/s
    3．按岩石土质分，平原河流的碍航浅滩主要是 D 。
    A．石质浅滩 B．卵石浅滩 C．砂质浅滩 D．泥沙浅滩
    4．在取得浅滩上和基本水位站同时观测一段时间的枯水位后，浅滩上的设计水位推求可采用：A
    　　A. 水位相关法 B. 比降插入法 C. 瞬时水位法 D.流量频率法
    5．按照丁坝的挑流角划分，丁坝轴线与水流流向交角小于90度时，丁坝为 A 。
    A．上挑丁坝 B．下挑丁坝 C．正挑丁坝 D.勾头丁坝
    6．在上边滩比较稳定，上沙嘴补充的泥沙不多，下深槽倒套比较宽深，吸流能力较强的情况下，挖槽宜选择在C 。
    A．沙埂的头部 B．沙埂的根部
    C．沙埂上半部比较窄深的部位 D．沙埂下半部比较窄深的部位
    7．下列哪项不是石质浅滩整治措施 D 。
    A．疏炸航槽 B．筑坝壅水 C．新开航槽 D．切除滩口
    8．下列哪项不是桥梁碍航的原因 A 。
    A．河道淤积 B．桥位选址不当 C．通航净空不足 D．无助航标志
    9．下列哪项不是河口按照从地貌学成因区分 C 。
    A．溺谷型河口 B．三角洲型河口 C．高度成层型河口 D．峡江型河口
    10． D 上起枯水期潮流界上界，下至洪水期潮流界下界，一般为河口口门。
    A．河流近口段 B．口外海滨段 C．河口潮汐段 D．河口潮流段
    11．梢石排混合护底适用于河床岸坡较缓的地方使用，坡度应缓于 C 。
    A．1:1.5 B．1:2 C．1:2.5 D．1:3
    12．在大块石来源较困难而砾、卵石较丰富的中小河流，可采用 A 。
    A．抛石丁坝 B．充填袋填心坝 C．抛泥坝 D．石笼填心坝
    13．顺直分汊型河道的弯曲系数介于 A 之间。
    A．1.0~2.0 B．2.0~3.0 C．3.0~4.0 D.4.0~5.0
    14．在我国根据实践经验，在顺直段一般丁坝的丁坝间距为 B 。
    　　A．（1.0~1.5）L B．（1.2~2.5）L C．（1.0~1.5）L D. （2.0~2.5）L
    15．为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定的坡度，一般上游坡面为 A 。
    A．1:1~1:1.5 B．1:1~1:2 C．1:1.5~1:2 D．1:2~1:3
    16．船闸引航道口门区要求回流流速不大于 C。
    A．0.2m/s B．0.3m/s C．0.4m/s D．0.5m/s
    17．若上下深潭相互交错时，上深潭下部的尖端部分为B
    A．尖潭 B．倒套 C．沙埂 D．沱口
    18．如果浅滩上缺乏水位观测资料，但是上下相邻水位站的设计水位已知，推算浅滩的设计水位采用：C
    A. 水位相关法 B. 比降插入法 C. 瞬时水位法 D.流量频率法
    19．按照丁坝的挑流角划分，丁坝轴线与水流流向交角等于90度时，丁坝为：C
    A．上挑丁坝 B．下挑丁坝 C．正挑丁坝 D.勾头丁坝
    20．当转向角介于10至30度之间时，挖槽的弯曲半径宜取 B
    A．2至3倍设计船长 B．3至5倍设计船长
    C．5至6倍设计船长 D．5至10倍设计船长
    21．在上沙嘴下移泥沙较多，下深槽倒套较窄，吸流能力不强的情况下，挖槽宜选择在B
    A．沙埂的头部 B．沙埂的根部
    C．沙埂上半部比较窄深的部位 D．沙埂下半部比较窄深的部位
    22．下列哪项不是湖区滩险的整治措施D
    A．疏浚与筑坝相结合 B．修建渠化工程
    C．改善流向、提高输沙能力 D．筑导流堤，束水冲刷
    23．在天然河道中，由于局部地形的影响，在短距离内水流形成较大落差，产生急流碍航，航运部门成为 A 。
    A．吊坎水 B．跌坎水 C．走沙水 D.拦门沙
    24．当来水的混合指数M>1、a<0.5时，称为 A 。
    A．弱混合陆相河口 B．强混合海相河口
    C．缓混合海相河口 D. 缓混合陆相河口
    25．为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定的坡度，一般下游坡面为：D
    A．1:1~1:1.5 B．1:1~1:2 C．1:1.5~1:2 D．1:1.5~1:2.5
    26．在河口地区，在盐淡水混合的作用下，细颗粒泥沙具有絮凝性质，絮凝泥沙的当量粒径约为 C 。
    　　A．0.01mm B．0.02mm C．0.03mm D．0.04mm
    27． D 上起枯水期潮流界上界，下至洪水期潮流界下界，一般为河口口门。
    A．河流近口段 B．口外海滨段 C．河口潮汐段 D．河口潮流段
    28．按航道的管理属性划分，可将航道划分为国家航道、地方航道和 A 。
    A．专业航道 B．干线航道 C．高等级航道 D．重要航道
    29．高水期，从上深潭到浅滩脊，出现流速最小的地方是D
    A．上深槽 B．沙埂 C．滩脊 D．尖滩
    30．河口单线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的D
    A．6~7倍 B．5~6倍 C．4~5倍 D．3~4倍
    31．河口地区航道通航水深的计算不考虑B
    A.船舶航行时船体下沉增加的富余水深 B.波浪富余深度
    C.备淤富余深度 D.航行时龙骨下最小富余深度
    32．在支流河口段，在水库消落期，上游河段冲刷下来的泥沙，受干流较高水位的顶托，在河口附近淤成大的沙包，影响船舶进出支流河段，称为 B 。
    A．河口沙 B．拦门沙 C．沙坝 D．浅滩
    33．为使抛石丁坝的坝身稳定，总是将上下游面做成一定的坡度，一般上游坡面为：B
    A．1:1~1:2 B． 1:1~1:1.5 C．1:1.5~1:2 D．1:2~1:3
    34．强潮海相来沙河口可取 B 倍底沙粒径作为悬沙的粒径。
    　　A．0.5 B．0.7 C．1.0 D．1.3
    35．丘陵地区河流的碍航浅滩主要是B 。
    A．弯道浅滩 B．卵石浅滩
    C．砂质浅滩 D．泥沙浅滩
    36．最高通航水位的推求方法采用 A 。
    A．流量频率法 B．水位相关法 C．比降插入法 D．瞬时水位法
    37．河口双线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的 A
    A．6~7倍 B．5~6倍 C．4~5倍 D．3~4倍
    38．抛泥区不宜选择在 D
    A．凸岸边滩下部 B．下游不碍航行的深水区
    C．下深槽沱口 D．挖槽进口的上方
  • 6#
    • wangrong97
    • 2011-10-08
    有高人答一下其他答案啊
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