一、单项选择题(1分*20)
1、路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（ ）。
A 面层 B 基层 C 垫层 D 联结层
2、填土高度小于多少米的称为矮路堤（
）
A、1.0～1.5米 B、2～3米 C、5～8米
3、“预应力钢筋砼”是（ ）。
A、施加少量的预应力提高裂缝安全度 B、保证边缘应力不超过规定值
C、不允许出现裂缝 D、裂缝宽度不超过规定值
4、高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（
）
A、≥90% B、≥93% C、≥95% D、不作要求
5、对沥青路面而言，为保证集料与沥青之间的粘附性，应尽可能选用（ ）。
A、酸性石料 B、中性石料 C、碱性石料
6、装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度一般不得低于设计强度的（ ）。
A、70% B、75% C、80%
7、沥青混合料的分层压实厚度不得大于（ ）。
A、10cm B、8cm C、6cm
8、桥梁基础形式一般可分为（ ）。
A 明挖基、桩基、沉井基础 B 明挖基础、桩基、沉入桩基础
C 挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基 D 挖孔桩基、沉井基础、明挖基础
9、填石路堤施工应采用（ ）。
A、强夯法 B、振动碾压法 C、水沉积法
10、水泥砼的坍落度指标不能评定新拌水泥砼的（ ）。
A、流动性 B、可塑性 C、稳定性 D、密实性
11、水泥砂浆强度的合格标准为同标号试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的（ ）。
A、85% B、80% C、75%
12、《桥规》中规定，对于RC和PC梁式桥，汽车荷载（不计冲击力）产生的上部结构最大竖向挠度不超过（ ）
A、
B、
C、
（
是计算跨径）
13、水下混凝土灌注对混凝土和易性要求较高，故混凝土的砂率宜为（ ）。
A、20～30% B、30～40% C、40～50% D、50～60%
14、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（ ）
A、0.10m B、0.20m C、0.30m D、0.40m
15、高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（ ）。
A、≯30% B、≯35% C、≯40%
16、强度等级≤C30混凝土气温不高于25℃的运输浇筑及间隙的全部允许时间（ ）
A、210分钟 B、180分钟 C、150分钟
17、沥青混合料的粗集料是指粒径大于（ ）的碎石、破碎砾石等
A、9.5mm B、4.75mm C、2.36mmD、2.25mm
18、“串连梁”的块件划分方式属（ ）
A、纵向竖缝划分 B、纵向水平缝划分 C、纵横向竖缝划分
19、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（ ）
A、0.10m B、0.20m C、0.30m D、0.40m
20、涵洞完成后，应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标准的（ ）时方可填土。
A.60%
B.70% C.80% D.85%
二、多项选择题(2分*20)
1、挖方路基上边坡发生滑坡，其处治方法一般有（ ）。
A、截断地表水流入滑坡体
B、截断或排出滑坡体内的地下水源
C、修建必要的支挡抗滑结构
D、修筑反压坡道
2、桥梁明挖基底标高允许偏差规定为（ ）。
A、土质 ±50mm B、土质 ±100mm
C、石质 +50-200mm D、石质 ±50mm
3、水泥混凝土路面宜采用（ ）水泥。
A、硅酸盐水泥 B、普通硅酸盐水泥 C、高铁水泥 D、高铝水泥
4、后张法施加预应力的施工工艺流程是（ ）。
A、张拉 B、压浆 C、穿束 D、锚固
5、工程总体进度计划的内容包括（ ）。
A、工程项目的合同工期
B、完成各单位工程及各施工阶段所需要的工期，最早开始和最迟结束的时间
C、各单位工程及各施工阶段需要完成的工程量及现金流动估算
D、各单位工程及各施工阶段所需要配备的人力和机械数量
E、各单位工程或分部工程的施工方案及施工方法等
6、设置桥头塔板的目的是（ ）。
A、提高台背回填土的强度
B、减小桥头的差异沉降
C、减少桥头跳车，改善行车舒适性和安全性
D、减小台背回填土的工后沉降
7、桥梁支座的作用：（ ）
A、调节梁体标高； B、传递上部结构的支承反力；
C、保证受力主梁（结构）在外力作用下的自由变形； D、方便梁体维修
8、沥青混合料加入抗剥落剂的作用是（ ）。
A、提高沥青混合料的高低温稳定性
B、提高沥青混合料与矿料的粘结力
C、提高沥青混合料的抗水损害能力
D、减少沥青用量
9、装配式拱桥施工过程中，应配合施工进度对拱肋、拱圈的（ ）等项目进行观测。
A、挠度和横向位移 B、混凝土强度 C、混凝土裂缝
D、墩台变位 E、安装设施的变形和变位
10、沥青路面施工厚度控制的方法有（ ）。
A、高程测量 B、在摊铺及压实时量取
C、测量钻孔试件厚度 D、校验每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度
11、
大桥、特大桥或重要结构在施工阶段对结构物的（ ）应有针对性的进行施工监测控制，以保证结构物的强度和稳定
A、应力 B、混凝土强度 C、钢筋数量级 D、变形
12、沥青混合料的最佳沥青用量，不能采用（ ）试验方法确定。
A、马歇尔稳定度 B、CBR C、沥青含量抽提 D、抗压强度
13、控制大体积混凝土水化热的方法有（ ）
A、改善骨料级配降低水灰比，掺加外加剂减少水泥用量
B、采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥C、减小浇筑层厚度，加快混凝土浇筑速度 D、在混凝土内埋设冷却管，通水冷却
14、施工监理中基底检验内容有：（ ）
A、基底的平面位置、尺寸、标高 B、地基的土质和承载能力
C、基底的处理和排水情况 D、施工日志和有关试验资料
15、改善沥青混合料高温稳定性的措施有（ ）等。
A、加强基层结构强度 B、提高粘结力
C、提高内摩阻力 D、采用稠度较低的沥青
16、减小水泥稳定碎石基层干缩裂缝的措施有（ ）
A、改善碎石级配，减少水泥用量
B、提高粗集料含量，减少细集料含量，降低混合料最佳含水量
C、添加减水剂，降低混合料最佳含水量
D、加强洒水养生
17、下列哪些结构层不是为改着路面的温度与湿度状况而设置的结构层。（ ）
A、面层 B、基层 C、垫层 D、联结层
18、高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（ ）步骤进行
A、目标配合比设计 B、生产配合比设计
C、生产配合比验证 D、生产用标准配合比
19、挡土墙的类型有（ ）。
A 重力式挡土墙 B 锚定式挡土墙 C 薄壁式挡土墙 D 加筋土挡土墙
20、预应力混凝土浇筑时宜根据结构的不同型式选用插入式附着式或平板式等振动器进行振捣，对先张构件应避免振动器碰撞（ ），对后张结构应避免振动器碰撞（ ）。
A、预应力筋 B、预应力筋的管道、预埋件等
C、预应力筋锚固区及钢筋密集部位
三、判断题(1分*10)
1、冷拉钢筋时最好同时控制冷拉应力和冷拉伸长率。（
）
2、路基压实度因含水量过大而达不到要求时，应继续碾压。 （ ）
3、矮路堤一般要设垫层，这主要是为了提高路基的强度。（
）
4、热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。（ ）
5、挡土墙泄水孔进口处的反滤层应选用不透水材料。 （ ）
6、运至铺筑现场的沥青混合料应在当天或当班完成压实。（
）
7、细粒式和中粒式沥青混凝土的抗疲劳特性优于粗粒式沥青混凝土。（
）
8、后张法预应力张拉作业应在混凝土达到设计强度后，方能进行。
9、判定混凝土质量的强度，通常是以标准条件下养护7d龄期的立方体试件的抗压强度来表示。（
）
10、沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。（ ）
四、综合分析题(15分*2)
1、影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有哪些，如何能尽量减少横向裂缝？
2、试论述预应力混凝土工程张拉应力控制要求及方法。
答案
一、 单项选择题
1、C 2、A 3、B 4、C 5、C 6、B 7、A
8、
A 9、C 10、B 11、C 12、B 13、C 14、C
15、B 16、A 17、C 18、C 19、C 20、B
二、 多项选择题
1、A、B、C 2、
A、C 3、A、B、C 4、A、B、C、D 5、A、B、C、D、E 6、B、E 7、B、C 8、B、C 9、A、C、D、E
10、B、C、D 11、A、D 12、B、C、D 13、A、B、D 14、A、B、C、D 15、B、C 16、A、B 17、A、B、D 18、A、B、C 19、A、B、C、D 20、A、B
三、 判断题
1、√2、√3、×4、×
5、×
6、√7、√ 8、 × 9、× 10、√
四、 综合分析题
1、答案要点：
影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有：（1）土的级配；（2）土中粘粒的含量；（3）细粒土的塑性指数；（4）水泥剂量；（5）混合料碾压时的含水量；（6）养生条件（如保湿措施、养生温度、时间）；（7）养生期后的暴露时间等
采取以下措施可以尽量减少横向裂缝：（1）把好集料级配关，确保集料级配在规范规定的范围内，级配曲线为光滑曲线，粗粒料含量宜偏上限，细粒料含量宜偏下限，并严格控制细粒土的含量和塑性指数；（2）在保证抗压强度满足要求的条件下尽量减少水泥的剂量；（3）严格控制混合料碾压时的含水量，以不超过其最佳含水量为度；（4）及时地保湿养生七天以上；（5）养生期过后或不等七天的养生期结束，尽快摊铺上面一层，或尽快施工下封层。
2、答案要点：
（1）预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张
拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
（2）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理
论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
（3）预应力筋的理论伸长值△L（mm）可按式（12.8.3-1）计算：
式中：Pp――预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见附录G-8；
L――预应力筋的长度（mm）；
AP――预应力筋的截面面积（mm2）；
E P――预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。
（4）预应力筋张拉时，应先调整到初应力δ0
，该初应力宜为张拉控制应力
δcom的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。
预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），按式（12.8.3-2）计算：
△L=△L 1+△L2 (12.8.3-2)
式中：△L 1――从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；
△L2――初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。
（5）必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。
（6）预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，应不大于设计规定或不大于规范所列容许值。