一、单项选择题
⒈钢筋冷拉后（ ）
A、屈服强度降低，伸长率提高 B、屈服强度提高，伸长率提高
C、屈服强度降低，伸长率降低 D、屈服强度提高，伸长率降低
⒉公路路基的强度是指路基在（ ）作用下，抵抗变形破坏的能力。
A、地表水和地下水 B、荷载 C、自然因素 D、温度
⒊有中央分隔带的公路，路基设计标高一般为（ ）
A、路基边缘高度 B、路基中心高度 C、路面外侧边缘高度
D、中央分隔带外侧边缘高度
⒋普通水泥砼面板厚度确定采用（ ）不大于砼设计弯拉强度的103%和不低于砼设计弯拉强度的95%。
A、荷载疲劳应力 B、温度疲劳应力
C、A与B之和 D、A与B之差
⒌水泥砼路面在邻近桥梁或其他构造物处、隧道处、应设置（ ）
A假缝 B胀缝 C、施工缝 D、缩缝
⒍钢筋砼式预应力砼简支梁桥属于（ ）
A、静定结构 B、超静定结构 C、连续结构 D排浆结构
⒎钻孔灌注柱水下砼每m3的水泥用量，一般不宜小于（ ）
A、250kg B、300kg C、350kg D、400kg
⒏在寒冷地区，构造物基础的埋置深度应（ ）
A、小于土壤的冻结深度 B、等于土壤的冻结深度
C、大于土壤的冻结深度 D、与土壤的冻结深度无关
⒐公路桥涵构件安装时的砼强度，当设计无具体要求时，不应小于砼设计强度标准值的（ ）
A、80% B、75% C、70% D、65%
⒑加筋挡土墙设置沉降缝的间距一般是（ ）
A、≤10m B、10--30m C、20--30m D、≥30m
二、多项选择题
⒈拱式桥与梁板式桥的主要区别有（ ）
A、外型上的差异 B、受力不同，拱的弯矩与同跨径的梁板的弯矩相比要小得多 C、拱桥自重较大，水平推力大，相应其墩、台和基础的圬数量较大 D、拱桥的承重结构拱圈可采用抗拉性能较差的天然石料和砼修建
⒉软土处治措施中的砂垫层往上与其它处治措施配合使用，如（ ）
A、塑料排水板 B、加固土桩 C、粒料桩 D、袋装砂井
⒊下列（ ）是路基施工前的技术准备工作
A、土样试验 B、场地疏干 C、临时便道和桥涵 D场地清理
⒋下列（ ）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护
A、抛石防护 B、植物防护 C、护坡及护面墙 D、浆砌片石挡墙
⒌按照力学性能，道路路面可分为（ ）
A、弹性路面 B、柔性路面 C、半刚性路面 D、刚性路面
⒍公路路基工程应满足（ ）基本要求
A、具有足够的水稳定性 B、具有足够的强度
C、具有足够的抗滑能力 D、具有足够的平整度
⒎预应力连续刚构桥上部构造常用的施工方法有（ ）
A、搭支架现浇施工 B、预制悬拼施工
C、悬臂浇筑施工 D、顶摊施工
⒏下列（ ）施工中，应设置“泥浆循环系统”进行深水基础施工
A、打钢筋砼方桩基础 B、回旋钻机钻孔灌注桩基础
C、打钢筋砼管桩基础 D、潜水钻机钻孔灌注桩基础
⒐砼的和易性主要表现在（ ）
A、耐水性 B、保水性 C、流动性 D、粘聚性
⒑斜拉桥索塔、墩身和主梁三者之间按其不同的结合方式，可以划分为（ ）体系
A、塔墩梁固结 B、悬浮 C、塔梁固结 D、支承
⒒桥梁伸缩缝的构造应满足（ ）的要求
A、在平行或垂直于桥梁轴线的方向均能自由伸缩
B、抗震 C、车辆驶过时应平顺、无突跳和噪音 D、不均匀沉降
⒓能综合完成土的铲、运、卸、填、压等工作的土方机械是（ ）
A、推土机 B、装载机 C、挖掘机 D、铲运机
⒔建筑材料的力学性质主要有（ ）
A、强度 B、弹性 C、塑性 D、可加工性
⒕在土方工程施工中，挖方坡坡率应根据（ ）确定
A、土的类型及物理力学性质 B、工程地质情况
C、施工方法 D、挖土深度或填土高度
⒖路基的整体稳定系数必须（ ）容许稳定安全系数，否则应进行地基处理A、大于 B、小于 C、等于 D、不等于
⒗对高级、次高级路面的基本要求是（ ）
A、具有足够的强度 B、具有足够的稳定性 C、具有足够的平整度
D、具有足够的抗冻性
⒘下面属于地面排水设施的是（ ）
A、边沟 B、暗沟 C、排水沟 D、急流槽
⒙根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为（ ）三部分
A、正常固结沉降 B、瞬时沉降 C、主固结沉降 D、次固结沉降
⒚下列陈述不正确的是（ ）
A、最大弯矩发生在剪力为零的截面 B、最大剪力发生在支座处
C、最大弯矩发生在剪力变化处截面 D、最大剪力发生在弯矩最大处、

⒛砼中掺入减水剂后的效果是（ ）
A、保持水泥和水的用量不变，提高砼的强度 B、保持坍落度不变，降低单位用水量 C、保持砼的强度不变，节约水泥用量 D、保持养护条件不变，加速硬化
21、钻孔灌注桩护筒埋设时，其护筒底端的埋置深度，下列（ ）是正确的
A、在旱地或浅水处，对于粘性土不小于1.0—1.5m
B、在深水及河床软土、淤泥层较厚处，应尽可能深入到不透水层（粘性土）内0.5—1.5m
C、有冲刷影响的河床，应埋入局部冲刷线以下不小于1.0—1.5m
D、当无粘性土层时，应埋入到砾卵石层即可
22、预应力斜拉索桥梁中拉索在立面上的设置形式有（ ）
A、辐射形 B、竖琴形 C、扇形 D、泯合形
23、砼的密实性直接影响构件或结构的（ ）
A、强度 B、耐久性 C、抗冻性 D、抗渗性
24、当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方法应满足（ ）要求
A、在纵向使用不同土质填筑相邻路基时，应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面下部
B、在纵向使用不同土质填筑相邻路基时，应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面上部
C、为保证水份的蒸发和排除，路基不宜被透水性差的土层封闭
D、不同土质分层填筑时，透水性差的土填筑在下面时，其表面应做成一定的两面向外的横坡
25、下列属于变形缝的有（ ）
A、伸缩缝 B、沉降缝 C、防震缝 D、施工缝
26、支设梁板侧模时主要应考虑（ ）
A、施工荷载 B、振捣砼产生的荷载 C、模板自重 D、新浇筑砼对侧面模板的压力
27、公路加筋土工程常用的筋带主要是（ ）
A、钢筋砼带 B、钢带 C、聚氯乙稀塑料带 D、聚丙烯土工带
28、下列说法中正确的是（ ）
A、梁式桥标准跨径是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离
B、梁式桥标准跨径是指两个桥墩中心线之间的距离或桥墩中线与台前缘之间的距离
C、梁式桥计算跨径是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离
D、梁式桥总跨径是指标准跨径之和
29、下列属于可变荷载的是（ ）
A、结构自重 B、人群荷载 C、温度应力 D地震力
30、目前，在平原微丘地带修建高速、一级公路采用涵洞结构类型较少的是（ ）
A、 钢筋砼盖板涵 B、钢筋砼圆管涵 C、钢筋砼箱涵
D、砌或砼拱涵
31、桥涵基础施工围堰中（ ）适用水深4.0m以上的工程
A、草（麻）袋围堰 B、套箱围堰 C、钢板桩围堰 D、竹笼围堰
32、拱桥上部构造有实腹式和空腹式两种，其区别之处重要是空腹式拱桥的工程内容还应包括以下（ ）工程细目
A、侧墙，拱上填料 B、横墙或立柱 C、采用拱肋或拱坡的主拱圈
D、腹拱
33、目前，高速公路、一级公路一般选择（ ）作为路面面层
A、沥青砼 B、沥青碎石 C、沥青贯入式 D、水泥砼
34、无机结合料稳定类基层包括（ ）
A、水泥稳定类 B、石灰稳定类 C、工业废渣稳定类 D、泥灰结碎石
35、路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（ ）
A、先轻后重 B、先重后轻 C、先慢的快 D、先快后慢

36、为保证路基的强度和稳定性，路基施工时可采取下列（ ）措施
A、合理确定路基高度 B、正确设计路基、路面排水系统
C、合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡率
D、充分压实土基，使之具有一定的抵抗水份浸蚀的能力
37、下列路基开挖注意事项中，正确的是（ ）
A、开挖土方不得乱挖，严禁掏洞取土
B、注意边坡稳定，及时设置必要的支挡工程
C、开挖应控制在一定的超挖限度内
D、开挖中对适用的土、砂、石等材料，在经济合理的前提下，应尽量利用
38、我国各地不同成因的软土具有近于相同的共性，其主要表现为（ ）
A、天然含水量高，孔隙比大 B、透水性差，压缩性高
C、抗剪强度低，具有触变性和流变性显著 D、有机质含量出入不大
39、高速公路与一级公路的路面排水，一般由（ ）组成
A、路拱坡度、路肩模坡和边沟排水 B、中央分隔带排水
C、路肩排水或中央分隔带排水 D、路肩排水
40、公路桥梁按上部结构行车道的位置分有（ ）
A、上承式桥 B、下承式桥 C、浮桥 D、中承式桥
三、判断题
1、当孔跨径总长小于8m或单孔跨径小于5m的桥涵式构造物称为涵洞。（ ）
2、预应力T形刚构桥全桥所有的墩上都应设置支座，一般跨中设有简支的挂梁且不设任何形式的支座。（ ）
3、水泥砼路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（ ）
4、沥青路面的无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。（ ）
5、建筑材料的物理性质包括：密度、孔隙率、弹性、塑性等。（ ）
6、路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。（ ）
7、加筋土挡土墙属于重力式挡土墙。（ ）
8、砼强度等级是指边长为15cm的立方体砼试块，在标准养护条件下，养护28天的抗压极限强度。（ ）
9、在其他条件相同的情况下，用碎石配置的砼比用卵石配置的砼流动性高，强度高。（ ）
10、填土路基的填土最好采用粘性土。（ ）
四、简答题
1、公路路基填方压实一般注意哪些要点？
2、简述桥梁基础施工中，各类围堰的适用范围
3、简述沥青路面中透层、粘层的适用范围
4、支架搭设安装中预留施工预拱度应考虑哪些因素
5、简述孔道压浆水泥浆的技术要求
五、论述题
1、塑料排水板处治软土地基的施工工艺及注意事项
2、试述石灰、粉煤灰粒料基层的质量监理要点

一、单选题
1、D 2、B 3、D 4、C 5、B 6、A 7、C 8、C
9、C 10、B
二、多选题
1、ABCD 2、AD 3、ABCD 4、BC 5、BCD 6、AB
7、AC 8、BD 9、BCD 10、ABCD 11、AC 12、ABD
13、ABC 14、ABD 15、AB 16、ABC 17、ACD 18、BCD
19、ABD 20、BC 21、ABC 22、ABC 23、ABCD 24、ACD
25、ABC 26、BD 27、ABD 28、BC 29、BC 30、AC
31、BC 32、BCD 33、AC 32、ABC 35、AC 36、ABCD
37、ACD 38、ABC 39、BD 40、ABD
三、判断题
1、 对 2、错 3、错 4、对 5、错 6、错 7、错 8、对 9、错
10、错
四、简答题
1、 公路路基填方压实一般注意哪些要点？
答：（1）压实机械应先轻后重，以便适应逐渐增长的土基强度
　　（2）碾压速度应先慢后快，以免引起疏松土推挤拥起
　　（3）压实机械的运行路线一般直线段应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以形成路拱；弯道设有超高段时，由低向高碾压，以便形成单向超高坡度。
　　（4）碾压时，相邻轮迹应重叠1/3左右，使各点都得到压实，避免土基不均匀受力。
　　（5）经常注意检查土的松铺厚度、平整度、压实度和含水量，现情况采取相应措施。
2、答：草木围堰：适用于水深1.5m以内，流速不大的地方，一般用于河岸处墩台基础。
　　草（麻）袋围堰：适用于水深3.0m以内，流速不大的地方
　　竹笼围堰：适用于水深4.0m以内，流速较大，盛产竹子的地方
　　套箱围堰：适用于埋置不深的水中基础，主要用于水中承台施工
　　钢板桩围堰：适用于深水基础施工
　　钢壳围堰：适用于大江、大河、海湾等深水基础施工
3、答：在沥青面层与半刚性基层或粒料基层之间应设置透层沥青。
当沥青面层由双层或三层组成时，若不能连续施而沥青层表面被污染，或在旧沥青面层及水泥砼面层上加铺沥青层时，均应设置层间粘层沥青。
4、答：⑴支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形
　　⑵超静定结构由于砼收缩，涂变及温度变化而引起的拱度。
　　⑶承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
　　⑷由结构重力引起梁或拱圈的弹性挠度，以及1/2汽车荷载（不计冲力）引起的梁或拱圈的弹性挠度。
　　⑸受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。
　　⑹支架基础在受载后的沉陷。
5、答：⑴水灰比宜为0.40—0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。
　　⑵水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。
　　⑶通过试验后，水泥浆可掺入适量的膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%。
⑷水泥浆稠度宜控制在14—18s。
五、论述题
1、答：塑料排水板处治软土地基的施工工艺：整平原地面 摊铺下层砂垫层 机具就位 塑料排水板穿靴 插入套管 拨出套管 割断塑料排水板 机具移位 摊铺上层砂垫层
施工中注意事项：
⑴施工现场堆放塑料排水板带要加以覆盖，以防暴露在空气中老化。
⑵塑料板插入过程中，钢套管不得弯曲，透水滤套不应被撕破、污染、防止淤泥进入板忒堵塞输水通道，影响排水效果。
⑶塑料板底部要有可靠的锚固措施，以免在拨出套管时将其带出。凡塑料板被带出2m以上的应作废补打。
⑷塑料排水板接长时，采用滤套内平接的办法，芯板对扣，搭接长度不小于20cm，用滤套包裹严密，用可靠措施固定。
⑸严格控制间距和深度。
⑹导管与桩尖要衔接适当，避免锚缝，防止淤泥进入，增大塑料板与导管壁的磨擦力，造成塑料板带出。
2、答：⑴检查石灰和粉煤灰质量提否符合设计要求；石灰是否充分消解。
　　⑵检查粒料是否符合设计和施工规范要求；如使用矿渣要进行化验以检查是否是已经分解和稳定的矿渣，未分解的渣块应剔除干净。
　　⑶检查混合料配比是否准确，是否含有灰团和生石灰块，如有则要进行剔除。
　　⑷碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压并达到要求的压实度。
　　⑸碾压成型后表面应平整密实、无坑洼、施工接荐应平整、稳定。
　　⑹保湿养生及养生期要符合规范规定。
　　⑺实测压实度、平整度、纵断高度、宽度、厚度、横坡、强度达到设计和规范要求。

公路监理考试《道路与桥梁》试题(1)公路监理考试《道路与桥梁》试题(1).doc

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