高速公路拓宽路基的沉降差异是难以避免的，如何采取合理措施控制新老路基差异沉降是设计和施工中的关键问题。针对拓宽工程现有新老路堤差异沉降措施以处治手段消化新老路基不均匀沉降的能力作为一条主线索，以变形协调和控制作为主要目标，通过有限元仿真分析、土工离心模型试验、设计优化和工程实例观测分析，开展了拓宽路基沉降差异控制技术的研究。高速公路扩建工程差异沉降控制技术研究.pdf

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