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[QC成果]优化粗集料级配严把施工工艺关，提高隧道路面砼抗劈裂强度（原创帖）

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冰儿
2007-12-04

优化粗集料级配严把施工工艺关

提高隧道路面砼抗劈裂强度

一、工程概况
邵三高速公路XXX合同段，全长10.03公里，其中XXX隧道1180米,XX隧道710米,均为分离式公路隧道，设计行车速度为80km/h,行车道宽度为2×3.75米,两侧路缘带宽为0.5米,路面宽度8.5米,两侧余宽0.25米,横坡2%,单侧设检修道宽0.75米（高于路面0.25米）,纵向坡度-0.24 %~-2.95 %。路面设计总量32810m2,路面结构设计为150mm C20混凝土调平层，抗压回弹模量26000MPa；260mm C35水泥混凝土面层，设计抗弯拉强度5.0MPa。
二、QC小组概况
我们QC小组成立于2004年3月，小组成员全部由三明项目部管理、技术和操作人员组成，共有成员11名，平均年龄34岁。其中本科学历6名，大专学历3名，中专1名，高中1名。小组成员平均接受TQM教育达92小时。QC小组成员概况见表一：

表一

小组名称：XXXXX公司三明项目部第九QC活动小组
成立时间		2004.3.6			注册日期		2004.3.18
小组类型		现场攻关型			注册编号
活动时间		2004.3.6~-2004.10.30			循环次数		2次
课题名称：优化粗集料级配严把施工工艺关，提高隧道路面砼抗劈裂强度
小组成员情况	序号	姓名	年龄	文化程度	职务	组内职务	组内分工	接受TQC教育时间
	1	A	34	本科	项目经理	组长	全面负责	100小时
	2	B	53	本科	项目总工	副组长	技术负责	110小时
	3	C	56	本科	高工	高工	技术顾问	120小时
	4	D	29	本科	项目副经理	副组长	方案制定	95小时
	5	E	29	大专	试验室主任	组员	方案实施	90小时
	6	F	25	大专	助工	组员	试验检测	85小时
	7	G	28	中专	技术员	组员	试验检测	85小时
	8	H	24	本科	助工	组员	试验检测	85小时
	9	I	24	本科	助工	组员	试验检测	85小时
	10	J	27	大专	质检工程师	组员	现场质检	85小时
	11	K	46	高中	工班长	组员	现场操作	70小时

小组成立后制定了如下活动制度：
1、坚持每月活动2次以上，小组成员人人参加，做好记录。
2、按照小组活动所作的结论执行，并不断完善，发现问题作好记录，并及时组织小组成员再次活动。
3、抓主重点，兼顾全面。
4、对活动过程、效果作好总结。
三、选题理由
1、高速公路隧道验收存在路面砼因钻芯劈裂强度达不到设计要求，而出现被业主责令重新返工的现象。因而，路面砼强度，对于路面施工质量能否一次性通过上级主管部门验收，对企业的经济效益和信誉有较大的影响。
2、对于隧道砼路面的施工，无论从技术上还是工艺上，项目部缺乏施工经验，因而，对路面砼钻芯劈裂强度存在不确定因素，这是一个需要研究的新课题。
3、通过QC小组活动，保证隧道路面砼劈裂强度的稳定性和可靠性，实现项目部制定的“创省部优，争创国优”的目标。
根据以上理由，QC小组选定了“优化粗集料级配，严把施工工艺关，提高隧道路面砼抗劈裂强度”作为此次活动课题，进行攻关活动。
四、活动目标：
经QC小组会议通过，本次活动目标是：实现马仔岭隧道、麻岭隧道路面砼一次性通过上级主管部门验收，同时力保砼钻芯劈裂强度达到5.8MPa。
五、现状调查：
1、我们通过和以往参与过隧道路面施工的兄弟单位进行了解和经验调查，发现大部分施工单位认为路面设计抗弯拉强度比较高，特别是钻芯劈裂强度不易达到设计要求。
2、高速公路隧道路面验收，存在因砼劈裂强度达不到设计要求而重新进行返工铺筑现象。某条高速公路九座隧道中有七座隧道路面砼钻芯劈裂强度达不到设计要求而重新返工。
3、马仔岭隧道、麻岭隧道地区环境恶劣，周边地材料源紧张且岩石母材强度低，对路面砼施工极为不利。
.......

其他内容见附件

此帖为原创帖，未经同意，不得转载！QC成果--优化粗集料级配严所施工工艺关，提高隧道路面砼抗劈裂强度.doc

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- muwenzhi
- 2010-01-20
:default6:金币不足下不了！楼主的QC成果，值得学习借鉴，下次再来！
顶起！