铜(川)～黄(陵)高速公路2005年路基路面专项工程监理工作总结报告 陕西顺通公路监理技术咨询有限责任公司北秦专项工程监理办
铜(川) ～黄(陵)高速公路2005年专项工程监理总结
一、工程基本概述：
铜(川)～黄(陵)高速公路2005年专项工程，大部分为高边坡治理，边坡主要为泥岩、粉砂岩、砂岩夹泥页岩地层，裂隙发育，山坡坡体覆盖层薄，主要为腐植土夹碎石土，有些路段地下水极为丰富，致使边坡发生不同程度的滑坡变形。
铜黄高速公路2005年路基路面专项工程，由陕西顺通公路监理技术咨询有限有限责任公司监理的项目有：K107大桥伸缩缝施工、K110+790-K110+89段声屏障及钢板护栏、k118+770～+900边坡治理、K121+240～k121+300段上行右侧高边坡治理、K122+640～k122+720下行右侧边坡治理、Zk122+950～Zk123+300左侧高边坡治理、K123+520～K123+820左侧高边坡治理、K124+863桥梁应急加固工程、K127+502-K127+711边坡滑塌治理工程、K128+130-K128+225边坡治理工程、K128+500-K122+580边坡治理工程、k129+200～k129+300下行右侧边坡治理工程、K147+217-K147+270路堑边坡修复、K151+950-K152+075上行边坡治理工程、K158+600-K158+960边坡治理工程、路面养护修补及服务区迎检修补、沿线护栏标志等。
2005年专项工程建设单位为：陕西省高速公路建设集团公司北秦分公司
设计单位为：陕西省公路勘察设计院、西安立德公路工程咨询有限公司进行设计。
施工单位有：陕西信业交通科技有限公司、西北有色工程有限责任公司、陕西高速岩土生物工程有限公司、铜川路桥工程公司、陕西西域岩土工程有限公司、陕西高速公路工程技术服务有限公司、陕西高速机械化养护站。
工程设计原则：
1、高边坡治理工程采取“以防为主、防治结合、综合治理”的设计原则，不使变形影响高速公路的正常运营。
2、采取措施技术先进、经济合理、尽量节约工程投资，方便施工。
工程监理组织机构设置：
根据本工程项目的主要内容、施工技术要求、工期，以及施工监理特点，组建了本项目的监理组织机构如下示：设立驻地监理工程师办公室1 个，设立的主要岗位有：总监理工程师、总监代表、试验监理工程师、路面专业工程师、高边坡治理结构工程师、计量支付、合同管理、测量、内业及后勤。详细组织机构图如下：..........
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