2008年度监理小结宣(城)至港(口)公路路面工程建设项目监理年度工作总结
宣城华安路桥工程监理有限公司驻宣港路路面工程总监办
二○○八年十二月二十八日
监理年度工作总结
一、工程概况
宣(州)港(口)公路路面工程，路线位于宣州区夏渡、板桥、黄渡、峄山，终于港口镇。所在路线桩号：K0+000~K25+920。路线全长25.920km。
设计标准：
1、公路等级：二级公路设计标准;
2、设计速度：设计速度60公里/小时;
3、路基与路面：路基宽度12m，路面宽度9m；新建路面采用4cm细粒式沥青砼(AC-13)+5cm中粒式沥青砼(AC-20)+35cm水泥稳定碎石+20cm石灰土(新建段主要分布在K11+280~K11+810和K15+690~K17+420等两段);老路补强路面采用4cm细粒式沥青砼(AC-13)+5cm中粒式沥青砼(AC-20)+20cm水泥稳定碎石+Dcm水稳找平层(D为老路顶标高到设计路面顶标高差值减29厘米);设计标准轴载为BZZ-100级;
4、桥梁与涵洞：桥梁与路基同宽;桥涵设计荷载;维持原设计标准,设计洪水频率1/50;
5、设计洪水频率：路基及小桥涵1/50；
6、部分路段的路基工程（包括路基土方、防护工程、涵洞工程）。
工程总造价：55122618万元。
合同工期：8个月。补充条款（1）、若因冬季气候原因等因素，总承包人不能完全履行本协议书第7条时，在年内确保主体工程完成16KM（0K-16K）的前提下，余下工程可顺延工期，但总工期不超过14个月。
建设单位：宣城市宣州区交通局
施工单位：东方建设集团有限公司
监理单位：宣城华安路桥工程监理有限公司
监督单位：宣城市交通工程基本建设质量监督站
二、总监办配置情况
本项目按一级监理机构设置（即总监理工程师办公室），总监办实行总监全面负责制，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，责任落实到人，分工明确，内部加强协作，总监办食宿、车辆及办公试验设备齐全，为顺利开展监理工作打下了坚实的基础。
总监办定岗监理人员8名，五名专业工程师分别负责道路、测量、结构、合同计量和试验监理工作，现场监理员2人（后增试验员1人）。
三、工程质量监理
总监办在质量控制方面以专业工程师巡视及现场监理旁站监理为主，总监（或代表）每天巡视工地，对主体工程的每道工序实行全方位、全过程的监理，发现问题及时处理，不留任何隐患。路基土石方、桥涵附属工程及防护工程以巡视为主。
我办在抓质量工作中，始终坚持做好事前提示、事中监督、事后检查三个控制。首先在每个工程项目开工前与承包单位进行交底，统一思想、统一目标、统一标准，使每项工作做到有的放矢；在工程施工过程中，加强了过程监督，发现质量隐患苗头立即采取措施。同时充分发挥试验室的作用，工程是否合格均以检测数据说话。通过一系列的检测控制措施，保证了工程质量，减少了返工浪费，在一定程度上，加快了工程进度。
监理过程中出现的主要问题及解决办法：
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