本人从事试验检测工程，在实际工作中碰到一个问题，各位专家帮忙分析一下::default7:

在建一公路 ，面层采用AC25+AC16结构形式，前段时间每天去工地现场取混合料，每天用抽提法检测沥青用量，在检测过程中，始终抱着认真仔细的态度，想用试验结果批导施工，:default7: 每天如实上报检测结果，AC16采用最佳沥青用量为4.6%，现场控制在+-0.3%范围内。第一天现场混合料取样4.6%，:default15: 第二天4.5%，:default15: 前几天有位领导去现场，提出看一下沥青用量，现场取芯，实测芯样中沥青用量为4.2%，:default20: 结果他们认为沥青用量太低了。问题：现场混合料抽提出来的结果和钻芯法取得芯样中测出的沥青用量，大概有个什么样的关系，我个人的看法是，对于同一段沥青路面，同级配，现用油量的路段，取出的芯样来做沥青用量，肯定要比现场取料做出来的用油量小。:default22: 因为一部分已经破坏了，而且规范中也没有说是采用芯样中的沥青用量来做为依据。
领导的意见是你有什么证据证明芯样中的沥青用量比现场摊铺时混合料用油量来得小，:default3: 各位同行，你们以前有遇到过这种情况吗？

我也碰过此类问题。有此类经验的朋友，请不吝赐教哦。

芯样一般只用来测厚度，测油石比肯定有一定的误差了。想准确的测就现在取沥青混合料做抽提 啊。

每天都现场取沥青混合料的，每次都做抽提，可是做好的那几段，领导过来一看，说是芯样也要做一下抽提，

你问一下领导，哪本规范要求在芯样中测沥青用量的

学习了。

路过

没有遇到过类似情况

混合料取样集料是完全裹覆沥青的,芯样做抽提样品外露面未裹覆沥青

偏小可能于取芯机有关系的，取芯时有部分沥青会随着浆水出来，因为钻头高速旋转时与芯样摩擦发热会溶解一部分沥青的，取芯时能看见浆水上浮着一层黑色的沥青。这仅仅是个人想法。最好的办法是比对试验，你抽提的车料在现场做好记号，再取芯比对。不过我们以前取芯的抽提沥青用量相差没有这么大，呵呵！

取芯做抽提，实验结果和取样有很大关系。最好的方法是让他切割一个车辙试件做抽提。

感谢楼主倾情奉献

非常感谢楼主