首页 > 论坛 > 公路与城镇道路
  • 客运专线双洎河水中墩钢板桩围堰钢围檁内支撑施工工法下载
    1#
    • 开源路桥
    • 2010-07-08
    客运专线双洎河401#~404#水中墩,位于河南省长葛市官亭乡佛儿岗水库,设计承台尺寸为12.9m*8.2m*3m;设计墩身为圆端型实心桥墩,墩身截面尺寸为3m*8m。桥位处从上而下主要为:粉质黏土、粉土、细砂、粉质黏土、细圆砾土、粉土、细圆砾土、粉土、细圆砾土、粉土层,属于静水区域但水深较深。
    该工程受架梁主线的影响,工期要求紧;在无法及时采购到理想长度的钢板桩的情况下,采用该工法施工;施工期间没有出现任何安全事故、对水库未造成任何影响、确保了架梁主线的节点工期、节约了大量的成本、提高了经济效益。
      一、前言
      水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工工法是在桥位处水深比较深(8m~12m),且钢板桩打入河床内深度受限制的条件下,进行大体积水中墩台施工中经过施工实践,总结提高形成的工法。
      二、工法特点
      (一)阻水断面小,钢板桩伸入土层中的长度短,拼装简便、安装快捷,确保水中墩台施工安全,速度快、质量好,工艺简单。
      (二)施工对周围环境影响小。
      (三)降低造价,经济合理。
      (四)工艺可操作性强,易推广。
      三、适用范围
      本工法适用在静水区域、软弱地层中采用修建栈桥及搭设临时平台法施工,修建铁路(公路)桥墩、建筑基础等水中工程。
      四、工艺原理
      水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工以钢板桩围堰施工理论为指导,在钢板桩合拢后且钢板桩围堰内外水压力均等的情况下及时施工封底砼,采用自上而下逐渐降低围堰内水位并逐渐及时完成钢围檩内支撑安装法形成工艺。
      详细请下载下面附件:客运专线双洎河水中墩钢板桩围堰钢围檁内支撑施工工法.doc
  • 2#
    • JJZHANGXJ
    • 2010-09-11
    不会吧,没钱了
回复
登录后发表回复。没有注册?立即注册