苏溪大桥实施性施工组织设计
一、编制依据及原则1.
编制依据⑴福厦铁路工程招投标文件；⑵工程项目的施工图纸；⑶《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；⑷我单位对施工现场和周围环境的实地勘察、调查所掌握的情况；⑸本工程要求的质量标准、工期及我单位的创优规划；⑹我单位的实际施工水平、施工能力及机械设备。2.
编制原则⑴科学安排施工、突出重点，兼顾一般，安排好控制工程的工期，确保工程总工期的实现；⑵严格按照施工规范和设计要求精心施工，确保工程质量；⑶确保工程施工和防洪渡汛的安全；⑷优化施工组织方案，确保工、料、机的合理配置；⑸合理布置施工现场，确保少占山林和耕地，保护水源。⑹尽量减少施工对当地群众正常生活生产的影响，文明施工，保护环境。二、工程概况⒈工程概况苏溪大桥位于渔溪镇柳厝村、下里村。起讫里程为D1K68+910.26～D1K69+120.1，全桥长209.88米，直线桥。大桥的中心里程为D1K69+015.00；本桥环境水对砼无侵蚀性。本桥基础除0#台按摩擦桩设计外，其余墩台均按柱桩设计，桩身需嵌入基岩弱风化带（W2）不少于2m且不少于设计桩长。本桥上部结构为6×32有碴轨道后张法预应力后张简支箱梁。
⒉主要工程数量1.1.1工程数量表
序号
| 部位
| [align=center]名 称
| 单位
| 数量
| 备注
|
一
| 桩基
|
|
|
|
|
| 1
| 桩身C30砼
| M3/个
| 1608/60
|
|
| 2
| 钢筋
| T
| 480
|
|
二
| 承台
|
|
|
|
|
| 1
| C30砼
| M3
| 1036.6
|
|
| 2
| 钢筋
| T
| 25.7
|
|
三
| 墩台
|
|
|
|
|
| 1
| 墩身C30砼
| M3/个
| 319/5
|
|
| 2
| 台身C30砼
| M3/个
| 518/2
|
|
| 3
| 钢筋
| T
| 3.8
|
|
四
| 围堰
|
| M3
| 1227
|
|
⒊水文及工程地质⑴气象特征本桥所在地区属亚热带海洋季风气候，温和湿润，雨量充沛，四季不甚分明，冬无严寒，夏季酷热。年平均气温约20℃，一月平均气温为16.1℃，七月平均气温为28.5℃，七月至九月气温最高，最高气温38℃～39.4℃；一月至二月气温最低，最低气温-2℃～-3℃，偶有霜冻。多年平均降雨量1093.7～1432.0mm，雨量多集中在3～9月。10月至次年2月少雨，天高气爽。7～9月为台风暴雨期，全年大于25 mm的降雨 日为12.3天～15.8天。⑵水文情况苏溪大桥下为苏溪，水流不大。沿线是渔塘、低地。沿线水质经普查资料分析，对混凝土无腐蚀。⑶工程地质线路地处东南沿海，地貌单元主要为低山丘陵地貌、滨海平原台地地貌及冲积平原地貌。本桥地层岩性覆盖层第四系土层，主要地层依次为粉质粘土，卵石土，全风化、强风化、弱风化花岗岩。⑷地震度参数本桥所处地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期0.45S。4.工程特点、难点及相应对策（1）工程特点
①本桥处于苏溪及鱼塘范围内，需要涉及改沟，鱼塘及河流处需围堰、抽水，填筑便道等，施工干扰比较大。
②该地区属于亚热带海洋季风气候，温和湿润，雨量充沛，雨量多集中在3～9月， 7～9月为台风暴雨期，全年大于25 mm的降雨 日为12.3天～15.8天，给施工带来了很多影响。（2）工程重点、难点①本桥有桩基60根，位于河流及鱼塘中，地质情况复杂。②墩台身及承台砼体积大。（3）相应对策①根据桥位地质情况，钻孔桩采用冲击循环钻机钻孔，以加快施工进度。②大体积墩台身砼施工浇筑时，采用降低水化热的措施，加强温控，避免出现大体积砼温度裂纹。③0＃台、1＃墩、6＃台施工时，先采用草袋围堰，然后筑岛填土分层压实。三、总体施工部署⒈总体施工进度安排桥梁工程由一个桥梁专业施工队担负施工，施工队就近租住砖厂厂房，为生活、生产区。主要负责苏溪大桥下部结构施工。计划 2006年7月12日开工， 2007年1月27日前完工，施工计划工期为6.5个月。桥梁工期计划见桥梁工期要求。（1）桩基：2006年7月12日～2006年11月10日（2）承台：2006年9月15日～2006年11月25日（3）墩台：2006年10月1日～2006年12月10日（4）箱梁架设：2006年12月1日～2006年12月25日（5）附属工程：2006年12月16日～2007年1月27日⒉人员和机械安排
| 人员到场情况表
|
| 序号
| 工种
| 人数
| 备注
|
| 1
| 电工
| 2
| [align=center]
|
| 2
| 钻机操作人员
| 5
| [align=center]
|
| 3
| 钢筋工
| 2
| [align=center]
|
| 4
| 电焊工
| 2
| [align=center]
|
| 5
| 模板架子工
| 2
| [align=center]
|
| 6
| 混凝土工
| 12
| [align=center]
|
| 7
| 吊车司机
| 1
| [align=center]
|
| 8
| 挖掘机司机
| 1
| [align=center]
|
| [align=center]
| 合计
| 27
| [align=center]
|
| 主要施工机械设备表
|
序号
| 机械设备
名 称
| 规格及型号
| 数量
| 备 注
|
|
1
| 冲击钻
| [align=center]宝钻ZZ—5
| 5
|
|
|
2
| 发电机
| 90KW
| 1
|
|
|
3
| 吊车
| 16T
| 1
|
|
|
4
| 挖掘机
| 1m3
| 1
|
|
|
5
| 变压器
| 315
| 1
|
|
|
6
| 装载机
| ZL50C
| 1
|
|
|
7
| 电焊机
| BX1-315-3
| 2
|
|
|
8
| 闪光对焊机
| UN1-75
| 1
|
|
|
9
| 钢筋弯曲机
| GW40
| 1
|
|
|
10
| 钢筋调直机
| G74-14
| 1
|
|
|
| | | | | | | | | |
3.临时工程建设A． 便道便桥:根据现场调查，从324国道K67+500处下里小学对面有一村庄道路可以进入苏溪大桥桥址，经过一旧砖厂，穿过鱼塘埂大约150m，即可进入1#墩位置。鱼塘埂需要拓宽处理，计划利用旧砖厂费旧砖垫路，加宽至4.5m，并压实处理，以方便今后车辆机械进出。0#桥台位于1#墩对面的鱼塘埂位置，有一条约20m宽的河沟隔开，钻孔机械可从324过道进入柳厝村，穿过村庄和稻田可到达0#台位置，但考虑到施工人员的方便，在河沟上用木头搭设一简易便桥，方便施工。6#台在5#墩所在位置鱼塘埂对面的鱼塘埂上，相隔一条约30m长的河沟，钻孔机械可以从6#台位置附近的乡村便道进入，为了方便施工，在河沟上搭设一简易便桥。B． 变压器：桥址附近电源充沛， 在桥址中央增加一台315KW的变压器，以满足钻孔桩、输送泵等大功率机械设备的正常使用。C． 用水方案：桥址附近水源丰富，可利用河沟的水进行施工用水，生活用水可以从附近村庄解决。苏溪大桥施工组织设计.doc