我们的实验室现是某条市政公路的工地试验室,近日给此路出了几个七天的混凝土配合比,结果工地上的施工技术人员看不懂,说怎么七天报告上会有三个配比,不知道选用,怪于我们实验室不懂.同时监理部又要我们出七天的配合比设计书,若不出七天设计书就下停工令.请问各位朋友,七天的配合比要不要设计书呀,你们有没有遇到这种情况呀?现在我们无论怎么解释监理听不进,就是要个设计书.怎么办?

注:此路的监理和施工单位都没有搞过公路,曾经都是搞房建工程的.

七天配合比不能做为正式的报告.但做配合比前是需要先进行设计的.我们以前搞工程时,如果时间紧,28天强度不能出来时,监理会让先按设计标号提高一个标号设计,出来七天强度就让用了.

<结果工地上的施工技术人员看不懂,说怎么七天报告上会有三个配比,>是三个水灰比的吧,你一定要根强度确定好你选哪个水灰比,这样工地上才能按照你所选定的进行配制

当然要设计了啊,还有七天的不能作为正式报告,要用的话只能是适当加大水泥用量,等28天强度出来后再作调整

我同意楼上的观点。质量第一

7天只能出参考配合比 应该高一个标号为好

看7天的强度 一般80%的那个最合适

为什么7天80%的那个最合适？

有扫描仪吗？发上来看看！！！或许能帮你。我监理的也是市政工程。
　　我们的试验都是委托市建设工程质量检测中心做的，检测中心出的配合比报告只出结果，不含设计书，也不做试配，更无28天强度报告。但是公路上面的中心试验室出的配合比报告都是含设计书，并附有试配的砼28天强度试验报告。
　　（建设部）中心试验室是不可能把配合比设计书交给你的，他们找各种借口：“这涉及到技术问题”等等，总之就是不会给你。如果中心试验室出的报告有误，让他们修改，他们还找各种借口，说他们是对的......一份报告你得等一个多月才能拿到手，每次去取报告都说：“我们很忙，下个礼拜再来”。唉悲哀啊
　　所以，在我们这里，我还是比较喜欢（交通部）公路系统的中心试验室，因为他们服务也好，试验也认真做。