首页
>
论坛
>
2024年试验检测考试综合资料
公路工程试验检测人员考试资料——隧道检测
1
#
yeixingren
2010-01-28
一
单项选择
隧道的断面形状常为
(
扁平马蹄形
)
隧道易在
(
拱顶
)
部位产生拉伸
对于隧道内部喷射混凝土
,
施工应主要检测其强度
(
厚度
)
和平整度
隧道施工监控测量的其本内容不包括
(
钢筋分布
)
下列
(
砌块质量
)
不属于支护质量
隧道防水材料包括注浆材料
,
高分子合成材料
,
排水管和
(
防水混凝土
)
对于浅埋洞口地段和某些偏压地段
,
隧道一般采用
(
地表注浆
)
加固
对于松散破碎地层
,
隧道一采用
(
超前锚杆
)
支护方法
用砂浆锚杆地段加固
,
要求锚杆砂浆达到设计强度
(70%)
以上方可开挖隧道
对极破碎地层
,
坍方体岩堆等地段
,
隧道一般采用
(
管棚钢架超前
)
支护方式
管棚钢架超前支护
,
要求纵向两组管棚搭接长度应大于
(3)m
对于大量漏水的松散地段
,
通常采用
(
超前围岩深孔豫注浆
)
加固方式
,
砂浆土的隙直径必须大于浆液颗粒直径
(3)
倍以上方可注入
.
锚杆的插入孔内长度不得短于设计长度
(95%)
锚杆的搭接长度不得小于
(1m)
超前锚杆与隧道轴线外角宜为
(5~10)
度
超前锚杆孔位偏差要求
(
±
50)mm
超前锚杆支护宜采用(早强砂浆)作为锚杆与孔隔间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用,
国内标准水泥粒径为
0
。
0085mm,
只能注入到
(0.255)mm
的孔隙或粗砂中
水泥细度检验是采用筛析法为
(80)um
超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于
(100)cm
对于自稳时间很短
12h
的砂层
,
砂砾石层
,
断层破碎带
,
软弱围岩浅埋地段或处理方等地段
,
一般采用
(
超前小导管预注浆
)
加固处理措施
影响浆液扩散半径
,
注浆压力和流量的指标是
(
黏度
)
隧道开挖要求拱脚
,
墙脚以上
(1)m
范围内严禁欠挖
.
硬岩是只岩石抗压极限强度大于
(60)MPa
隧道拱部允许超挖值平均和最大分别为
(100,200)mm
隧道开挖在工程上用得最广的是
(
钻爆法
)
激光断面仪法的测不定原理是
(
极坐标法
)
当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于
30MPa,
并确认不影响结构稳定和强度时
,
允许岩石个别凸部分在
1m2
内不大于
(0.1)m2
对于硬岩炮眼痕迹保存率标准为
(80%)
锚喷支护是对围岩
(
主动加固
)
钢架支护是对围岩
(
被动支撑
)
锚杆在工作时主要承受
(
拉力
)
锚杆孔位偏差为
(
±
15) mm
水泥砂浆锚杆
,
允许钻孔深度偏差为
(
±
50)
锚杆每安装
(300)
根至少应抽样
1
组
(3
根
)
进行拉拔力测试
锚杆拉拔力试验
,
要求同组单根锚杆的锚固力达到
(
≥
90%)
的设计值
反映喷射混凝土土物理性能及耐久性的综合指标是
(
抗拉强度
)
喷射混凝土采用的速凝剂应保证初凝时间不大于
(5)min
喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间是
(10)min
喷射混凝土抗压强度试验
,2
车道隧道要求隔
(10)m
应至少在拱部和边墙各制一组试件
喷射混凝土抗压强度要求任意一组试块的抗压强度平均值
,
不得低于设计值的
(80%)
喷射混凝土厚度要求每
10
米至少检查一个断面
,
再从拱顶中线起每隔
(2)m
凿孔检查一个
每个断面拱墙分别统计
,
全部检查孔处喷层厚度应保证
(60%)
以上不小于设计厚度
.
喷射混凝土与围岩黏结力要求
IV
类及其以上围岩不低于
(0.8)MPa
喷射混凝土与围岩黏结力要求
III
类及其以上围岩不低于
(0.5)MPa
喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过
(40%)
喷射混凝土回弹模量要求边墙不超过
(30%)
目前工地用量最大的钢支撑方式是
(
钢格栅
)
钢架支撑在平地上应垂直于隧道中线
,
在纵面上斜度不得大于
(2)
度
隧道支护与岩之间存在空洞时
,
会导致岩松弛
,
使支护结构产生
(
弯曲应力
)
地质雷达天线要求具有屏蔽功能
,
最大探测深度大于两米
,
垂直分辨率应高于
(20)mm
地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主
,2
车道断面必布设
(5)
条
初砌界面出现信号幅度较弱
,
甚至没有点面反射信号说明初砌混凝土
(
密实
)
衬砌内钢筋反射信号
(
连续的小双曲线形强反射信号
)
喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水
,
污水
,PH
值小于
(4)
的酸性水均不得使用
,
地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量法
,
测理点距不宜大于
(20)cm
钢架支护不得侵入二次衬砌
(5)cm
隧道衬砌喷射混凝土
,
当同批试件组数大于等于
10
组时
,
强度平均值不小于设计值
,
任一组的试件的抗压强不得小于设计值
(85%)
隧道衬砌喷射混凝土
,
当同批试件组数小于
10
组时
,
强度平均值不小于设计值
,
任一组的试件的抗压强不得小于设计值
(105%,90%)
以防为主的隧道排水结构类型
(
水密型
)
目前隧道防材料使用最多的是
(
粘贴式
)
合成高分子防水卷材验收批量为
(5000)m
土工合成材料的后度一般在
(2MPa)
的压力下测量
直接反映土工织物反滤格和排水性能的指标是
(
抗压缩性
)
土工织物大多中通过
(
抗拉强度
)
承受荷载以发挥工程作用
隧道混凝土的抗渗等到级不得小于
(S8)
当隧道衬砌处于地下水环境中
,
混凝土的耐侵蚀系数不应小于
(0.8)
隧道防水混凝土抗渗等级试件每级
(6)
个
隧道防水抗渗试验最大压力要求不
(5)MPa
隧道防水混凝土抗渗标号以每组试件中有
(3)
人末发现渗水现象时的最大水压力表示
隧道防水层铺设前要求喷射混凝土边墙基面平整度应满足
(D/L
≤
6/1)
防水板焊接要求每
(1000)
检查
1
处焊缝
,
75
高分子防水卷材料试栏截取前,在温度
23
度正负
2
度,相对湿度
45%-55%
的标准环境下进行状态调整,时间不得少于(
16
小时)
76
高分子分防卷材热处理尺寸变化率试验时,标明每边的中点作为试样处理前后测量时的参考点,在标准环境下测量两参考点的初始长度,在
80
度正负二度的温度下恒温
6
小时,取出垫板置于标准环境中调节(
24
小时)再测量横向和纵向上两参考点的长度。
77
高分子防水卷材试样热老化处理试验程序
80
度正负二度的温度下恒温(
7
天),标准环境调节(
24
小时),按外观,拉伸性能试验规定的方法进行检查和试验。
78
土工织物试样调湿温度与饱合湿度分别为(
20
度正负二度,
60%
正负
2%
)
79
土工织物垂直(水平)渗透系数指土工织物面面垂直水平方向渗流的水力梯度等于(
1
小时
)的渗透流速。
80
防水泥土结构应该满足。裂缝宽度应(小于等于
0.2mm,),
迎水面主钢筋保护层厚度不应小于
(50mm),
衬砌厚度(
>=30cm)
81
以排为主的隧道排水结构类型是(泄水型)
82
目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是(复合式衬砌防排水结构)
83
隧道防水层铺设前要求喷射击混凝土拱顶基面平整度应满足(
D/L<=1/8)
84
隧道在开挖过程中,开挖工作面,四周(
2
倍)洞径范围内受开挖影响最大。
85
隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面(
2
米)范围内,开挖后(
24
小时内),下次爆破前测取出读数。
86
隧道周边位移量测,确定初读数时要求连续量测
3
次的误差(
<=0.18mm)
87
隧道拱顶下沉量量测要求观测基点应设在距离观测点(
3
倍)洞径以外的稳定点处,每断面布设
1~3
测点。
88
一类二类围岩周边位移量量测断面间距为(
5~10
米)
89
隧道周边位移速率
>=5mm/d
时,其量测频率为(
2
次
/
每天)
90
属于拱顶下沉值计算方法的是(差值计算法)
91
隧道开挖地表下沉量一般要求
1~2cm,
在弯变处地表倾斜应小于(
1/300
)
92
隧道围岩内部位移量测采用(收敛计)
93
锚杆轴力量测应在埋设后(
48
小时)才可进行第一次观测。
94
隧道初期支护阶段量测变形小于最大变形的(
1/3
)可以正常施工。
95
隧道初期支护阶段当位移速率大于(
1mm)/
天时,应密切关注围岩动态。
96
隧道二次衬砌施工时要求围岩产生的各项位移已达预计总位移量的(
80%-90%
)。
97
隧道衬砌喷射混凝土
1
天龄期的抗压强度不应低于(
5Mpa)
98
钢纤维喷射混凝土的设计强度等级不应低于
(20Mpa)
99
隧道净空收敛稳定标准一般取(
1~2mm/
年)
100
锚杆轴力量测(机械式测力锚杆)时,每个测点的测孔测量
3
次,当三数值之间最大差
值不大于(
0
。
05mm)
时,取平均观测结果。
101
钢弦压力盒密封防潮性能试验时,将压力盒放在压力罐,先浸水(
7
天),然后加
0.4Mpa,
的压力,恒压(
6
小时),检查其密封质量,如无渗漏,则认为防潮性良好。
102
从安全考虑,隧道周边位移与拱顶下沉速度,应指不少于(
7
天)的平均值
103
(衬砌)是隧道最重要支护措施,是隧道防水工程的最后一道防线。
104
一般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,拱顶相对下沉速度一般小于(
0.15mm/d)
105
隧道衬砌混凝土浇筑模板最大长度不应超过(
150cm)
106
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持在(
3
倍)以上衬砌循环作业长度。
107
隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到(
5Mpa)
时进行。
108
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,对于承受围岩压力较大的拱墙,封顶和封口混凝土要求达到设计强度的(
100%
)时拆除。
109
隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环境温度差不超过(
20
度)
110
隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实,每层厚度不宜大于
(30cm)
111
回弹法测定混凝土强度适用龄期为(
14-1000
天)
112
中型回弹仪适用于混凝土强度等级(小于等于
50Mpa
)
113
回弹仪钢砧率定平均值为(
80+-2
)
114
回弹仪测区大小为(
0
。
2m*0.2m)
115
回弹法测定混凝土强度要求每个测区读(
16
个值)
116
超声波检测混凝土构件强度,抽查频率为(
30%
)
117
超声回弹测强曲线应优选(专用测强曲线)
118
钻芯法测定混凝土强度,取芯数量同批构件不少于(
3
个)
119
某隧道混凝土衬砌,用超声平测法测得超声波速为
4200m/s,
用冲击
-
回波法测定其平均峰值为
68Hz,
则衬砌厚度为
(31cm)
120
隧道厚度最直接,最准确的检测方法
是(直接测量法)
121
隧道明洞拱背回填施工时,拱圈混凝土达到设计强度的(
70%
)且拱顶回填高度达到
0.7m
以上时,方可拆除拱架。
122
回弹仪在每次使用前应该进行(率定)
123
混凝土碳化使混凝土回弹值(增大)
124
一般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,拱脚水平相对净空变化速度一般小
(0.2mm/d)
。
125
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,对于承受围岩压力较小的拱墙,封顶和封口混凝土要求达到设计强度的(
70%
)时拆除。
126
隧道明洞拱圈混凝土达到设计强度(
70%
)且拱顶填土厚度大于(
70cm)
以上时,方可拆拱架。
127
我国公路隧道施工技术规范
JTJ042-94
规定,施工施工中含
10%
以上游离二氧化碳的粉尘,每立方米空气中不得大于(
2mg),10%
以下游离二氧化硅的粉波动,每立方米空气中不得大于
(4mg)
128
我国规范规定,甲烷按体积计不得大于(
0.5%)
19
规范规定,对施工隧道,一氧化碳一般情况不大于(
30mg/m3),
特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为(
100mg/m3)
,但工作时间不得超过
30
分种。
130
规范规定,单向交通隧道通风速度不宜大于(
10m/s),
双向交通隧道风速不应大于(
8m/s)
,人车混用隧道风速不宜大于(
7m/s)
131
隧道粉尘浓度大于
200mg/m3
时,滤腊直径为(
75mm
),粉尘浓工小于
200mg/m3
时,滤腊直径为(
40mm
)
132
规范规定,当烟雾浓度达到
0.012m-1
时,应采取交通管制。
133
在隧道粉尘浓度测定时,我国常采用(质量法),目前普遍采用(滤膜测尘)
134
隧道粉尘浓度检测应在风筒出口后面距工作面(
4-6
米)处采样。
135
在隧道照明中,(路面亮度)是最重要的技术指标。
136
在隧道内行车时,驾驶员暗适应需要的时间是(
10s)
137
在隧道内行车时,驾驶员明适应需要的时间是(
1-3S
)、
138
人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于(
2.5cd/m2)
139
等级
G
与主观上对不舒适感觉有相应关系,当
G=
(
7
)时,其相应关系为满意。
140
等级
G
与主观上对不舒适感觉有相应关系,当
G=
(
2
)时,其相应关系为干扰。
G=1
时,为无法忍受。
142
人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指(光谱光效率)
143
光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光幅射能的大小是(光通量)
144
反映光源发光面在不同方向上的光学特性的指标是(光强)
145
反映光源光通量在空间各个方向上分布特性的指标是(亮度)
1
隧道衬砌开裂更多的是由于施工管理不当造成的。对。
2
地表注浆适用于浅埋松散破碎的地层,错。
3
隧道开挖,当围岩自稳时间在
12-24
小时之间必须采用先支护后开挖的措施。对。
4
超前锚杆支护宜采用缓凝砂浆作为锚杆支护宜采用缓凝砂浆作为锚杆支孔壁的胶结物,以适应围岩变形。错。
5
注浆材料凝胶时间长的通常采用手持玻璃棒搅拌浆液,以手感觉不流动为止来测定。错。
6
超前小导管预注浆一般适用于大断面隧道注浆加固。错。
7
超前围岩深孔预注浆多用于断面较大和不允许有过大沉陷的各类地下工程。对。
8
隧道围岩注浆三硬化后起到防水和加固双重作用。对。
9
围岩注浆用浆液,大于
0.1mm
称为化学浆液,
,
小于
0.1mm
称悬浊液,错。
10
注浆材料的渗透能力是指浆液固化后结石体透水性的高低,错。
11
注浆材料的黏度将影响浆液的扩散半径,注浆压力,流量等参数。对。
12
水泥浆液可以渗入中,细,粗砂中,错。
13
注浆材料自身强度大者可以加固地层,小者仅能堵水。对。
14
水泥细度表示水泥颗粒粒径的大小。错。
15
超前锚杆与钢架支撑配合使用时,应从钢架腹部穿过,中段与钢架焊接。错。
16
悬浊液的渗透能力取决于颗粒大小和黏度。错。
17
超前锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的
90%
,错。
18
开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序,对。
19
隧道超挖过多,只是增加工程造价,不会影响围岩稳定性,错。
20
隧道开挖面的规整度可以目测,而超欠挖则需进行专门测量,对。
21
隧道开挖应严格控制欠挖,尽量减少超挖。对。
22
隧道开挖断面采用直接丈量法,是以第一次衬砌外墙面作为参照物。错。
23
锚喷支护属于被动支撑,因此一般用于自稳时间短,初期变形大或对地表下沉有严格限制的地层。错。
24
对于管缝式锚杆,要求原材料应具有一定的弹性,使锚杆安装后管壁和孔壁紧密接触,对。
25
锚杆钻孔深度可以用带有刻度的塑料管量测。对。
26
锚杆应尽量与围岩壁面垂直,可采用目测法判定,对。
27
锚杆拉拔力是锚杆材料,加工和施工好坏的综合反映。对。
28
砂浆锚杆只要拉拔力合格,就说明砂浆灌注质量好,错。
29
锚杆为一根空杆,超声波传播能量损失大,接受的反射波振幅较小,错。
30
锚杆扭力扳手作用在螺母上的力矩取决于锚杆拉力大小,对。
31
隧道施工中,保证喷射混凝土的厚度是确保喷射混凝土质量的前提,对。
32
隧道喷射混凝土抗压强度不合格,应予以凿除重喷。错。
33
喷射混凝土表面出现裂缝,脱落,露筋,渗漏水等情况时,应予以修补,凿除重喷或进行整冶,对。
34
喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料,对。
35
钢格栅支撑用钢筋采用一级或二级,直径一般不小于
22mm.
对。
36U
形钢支撑的压缩性特点可以在许多软岩隧道中得到广泛应用,对。
37
隧道衬砌背后不密实,超声波反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散。对。
38
良好的隧道排水与防水,是何证隧道耐久性和行车安全的重要条件。对。
39
隧道防排水设计应对地表水,地下水妥善处理,洞内外应形成一个完整通畅的防排水系统。对。
40
隧道防排水技术主要是以排为主,以防为辅,错。
41
隧道排水主要是排出围岩中渗出的地下水,错。
42
高分子防水卷材的取样方法,对于出厂合格的产品,同一生产厂家,同一品种,规格的产品
3000
米为一批进行验收,不足
3000
米也作为一批,错。
43
高分子防水卷材,从每批产品中的
1-3
卷中取样,在距端部
300mm
处截取约
3
米,用于厚度允许偏差,最小单个值检验和截取各物理力学性能试验所需的样片,对。
44
高分子防水卷材试样截取前,在温度
20
正负
2
度,相对湿度
45%-55%
的标准环境下进行状态调整,时间不少于
16
小时。错。
45
高分子防水卷材试样拉伸试验所用拉力试验机的分度值为
2N
,示值精度为正负
1%
。对。
46
高分子防水卷材试样拉伸性能试验,若试验断在标距外,则该试样作废,对。
47
高分子防水卷材试样老化试验程序,
80
度正负
2
度的温度下恒温
14
天,标准环境调节
24
小时,按外观,拉伸性能试验规定的方法进行检查和试验,错。
48
对于防水卷材的外观质量,面积允许偏差,卷材中的允许接头数,卷材平直度,平整度,厚度允许偏差和最小单个值等
6
项要求,其中有
1
项不合格即为不合格卷材,错。
49
防水卷材不合格卷材不多于
2
卷,且卷材的各项物理力学性能符合要求时,判定为批合格,对。
50
防水卷材如不合格卷为
2
卷,或有
1
项物理力学性能不符合要求,则判定该批不合格,如不合格卷为
2
卷,但有
2
卷出现同
1
项不合格,则仍判该批不合格,对。
51
对于防水卷材判为不合格的批,允许在批中按规定重新加倍抽样,对不合项目进行重检,如果仍有一组试样不合格,判定为批不合格。对。
52
土工织物每项试验取样的要求,试样应从样品长度与宽度方向随机取样,但距样品边缘至少
100mm,
同一试验剪取两个以上的试样时,应在同一纵向和横向位置剪取。对。
53
土工织物厚度一般指
1Kpa
压力下的厚度测定值,在未明确规一压力进,可只对试样施加
1Kpa+-0.1Kpa
的压力,错。
54
土工织物条带拉伸试验的湿样试样,要求从水中取出到上机拉伸的时间间隔不大于
10
分种,对。
55
土工织物刺破强度是反映土工织物抵抗小面积集中荷载的能力,错。
56
顶破强度试验和刺破强度试验的受力状态相同。错。
57
顶破强度试验和刺破强度试验的压力面积相等,错。
58
在铺设防水板时,应注意为下阶段预留不少于
50cm
的搭接余量,对。
59
隧道内应按地下水和运营清洗水,消防污水分离排放的原则设置纵向排水系统,应能保证排水通畅,避免洞内积水。对。
60
隧道渗漏水大部分与施工缝和沉降缝有关。对。
61
隧道的受力特点与地面工程受力基本一致,错。
62
隧道内目测观测是新奥法监控量测中的必测项目,对。
62
隧道形成过程中自始自终存在受力状态的变化,对。
63
隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面
2
米范围内,开挖后
24
小时内,下次爆破前测取出读数,对。
65
地表下沉是隧道必须项目,错。
66
隧道周边位移量测作业应持续到变形基本稳定后
2-3
周结束。对。
67
隧道周边位移是隧道围岩应力状态变化最直接的反映。对。
68
锚杆轴力量测应在埋设后
24
小时内进行第一次观测,错。
69
在岩体中,声波传播速度取决于岩体完整性程度,完整的波速一般较高,而在应力下降,裂隙扩展的公动区波速相对下降,因机时在围岩压密区(应力升高区)和松动区之间会出现明显的波速变化。对。
70
隧道开挖后其应力状态将不会发生变化。错。
71
隧道施工监控由施工单位综合施工,地质,测试等方面的要求来完成,错。
72
当前隧道量测数据广泛采用经验方法来实现反馈,对。
73
隧道围岩类别低于Ⅳ类时需采取各钢支撑进行支护,对。
74
一般Ⅰ
,
Ⅱ类围岩采和格栅进行支护
,
错
.
75
隧道应力观测一般初期观测频率较低
,
后期观测频率较高
,
错
.
76
岩体风化
,
破碎
,
结构面发育
,
则波速高
,
衰减快
,
频率复杂
,
错
.
77
岩体的波速越高
,
表明岩体越坚硬
,
弹性性能越强
,
结构上越完整
,
对
.
78
锚杆轴向力检测可修正设计参数
,
评价锚杆支护质量
,
对
79
为测试隧道全断面围岩松驰范围
,
可在拱顶
,
拱腰和拱脚等五个部位埋设测试元件
.
错
.
80
拱顶混凝土层出现对称的
,
向下滑落的剪切破坏时
,
可能会引起塌方
.
对
.
81
隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段
,
不是评价运营隧道的衬砌现状
.
对
.
82
一般情况下
,
隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工
,
拱脚水平相对净空变化速度小于
0.2mm/d.
对
.
83
二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土
,
对
.
84
二次衬砌背后需填充注浆时
,
应预留注浆孔
,
对
.
85
仰拱施工应优先选择各段一次成型
,
避免分布浇筑
,
对
.
86
仰拱宜超前拱墙二次衬砌
,
其超前距离以保持
2
倍以上衬砌循环作业长度
.
错
.
87
对于承受围岩压力较小的拱
,
墙
,
封顶和封口混凝土要求达到设计强度
70%
方可拆除模板
.
对
.
88
隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环境温度差不超过二十度
,
且混凝土的降温速率不应超过
3
度每天
.
对
.
89
回弹法的检测面应为原状混凝土表面
,
并应清洁
,
平整
,
不应有疏松层
,
对
.
90
回弹法测强的误差比较大
,
因此对比较重要的构件或结构物强度检浊必须慎重使用
.
对
.
91
回弹法对弹击时产生颤动的薄壁
,
小型构件应进行固定
,
对
.
92
回弹法测强时
,
相邻两测区的间距不能小于
2
米
,
测区面积宜为
400cm2,
对
.
93
混凝土碳化的危害主要是导致钢筋锈蚀
.
对
.
94
虽然厂家已经进行了出厂检验
,
新回弹仪在使用前也应该进行标定
,
对
.
95
回弹值的计算中
,
当测试混凝土底面时
,
也需进行角度的修正
.
对
.
96
采用回弹法测强时
,
全国统一测强曲线不适用于龄期超过
1000
天的混凝土
,
对
.
97
使用混凝土超声检测仪可评定隧道混凝土强度
,
错
.
98
被测试的结构混凝土与测强曲线混凝土的条件越接近
,
回弹法所测的混凝土强度误差就越小
,
对
.
99
用回弹仪测定水泥混凝土强度时
,
混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小
,
错
.
100
测定混凝土碳化深度值时
,
应先用水把凿成的孔洞冲洗干净后再测
,
错
.
101
在洛氏硬度为
60
正负
2
的钢钻上
,
回弹仪的率定值应为
70,
错
.
102
当怀疑混凝土内外质量有明显差异时
,
可用回弹法检测
,
错
.
103
混凝土碳化对回弹测强有显著影响
,
对
.
104
超声仪上显示的时间是超声波在被测物体中的传播时间
,
错
.
105
在混凝土中
,
水泥石的强度及其与集料的黏结能力对混凝土强度直决定作用
,
对
.
106
根据声速的标准和离散系数的大小
,
可以相对比较相同测距的同类结构混凝土质量均匀
性的优劣
.
对
.
107
在超声波测试混凝土内部缺陷时
,
钢筋轴线与声波传播方向平行时
,
钢筋对波速的影响不大
.
错
.
108
在用超声法检测混凝土构件缺陷时
,
混凝土与两具换能器接触面之间的声耦合是无关紧要的
,
错
.
109
混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的
,
对
.
110
回弹值随碳化深度的增加而增大
.
错
.
111
超声波在混凝土内部传播与混凝土的弹性模量成正比
.
对
.
112
对于湿混凝土
,
声波的传播速度比干燥混凝土传播快
,
对
.
113
在一般配筋情况下
,
当混凝土体积较大时
,
钢筋垂直于声波时对测量误差影响较小
,
对
.
114
采用激光断面仪检测衬砌厚度
,
衬砌背后应不存在空洞或离缝
.
对
.
115
单个构件取钻芯芯样抗压强度的最小值作为芯样抗压强度测定值
,
错
.
116
我国规范中
,
仅对粉尘浓度
,
甲烷含量和一氧化碳浓度有规定要求
,
错
.
117
粉尘浓度常用质量测定
,
对
.
118
为保证测定粉尘的准确性
,
便于对比
,
要求在不同的测点
,
采取两种样品
.
错
.
119
滤膜测尘的准确性比较高
,
常采用两个平行样品的测定结果的平均值作为试验结果
.
对
.
120
我国规范中
,
隧道施工中含
10%
以上游离二氧化硅的粉尘
,
不得大于
4mg/m3.
错
.
121
隧道内一氧化碳浓度可为
100mg/m3,
但工作时间有限制
,
对
.
122
在催化的作用下
,
瓦期和氧气在较低温度下可发生强烈氧化
.
错
.
123
隧道内
,
一氧化碳浓度的检测
,
在施工中没做要求
,
但在运营过程中有严格要求
,
错
.
124
运营隧道内一氧化碳的浓度与隧道长度和隧道类型有关
.
对
.
125
人车混合通行的隧道
,
一氧化碳浓度为
150ppm*10^6,
错
.
126
无论比色还是比长式检知管
,
每只检知管只能使用一次
,
对
.
127AT2
型一氧化碳检测仪器利用控制电位电物理原理来测定
.
错
.
128
烟雾浓度可通过测定光线在烟雾中的透过率来确定
.
对
.
129
安全可见度指从驾驶员看到前方障碍物到采取制动汽车所行驶的距离
.
对
.
130
隧道内进行养护维修时
,
应按现场实际烟雾浓度不大于于
0.035m-1
考虑
,
对
.
131
隧道风压是隧道通我的基本控制参数
,
对
.
132
确定断面的平均风速进
,
必须先测定各点的风速
,
然后计算其平均值
.
对
.
133
驾驶员的暗适应与明适应时间是相同的
,
错
.
134
在隧道照明中
,
路面亮度是最重要的技术指标
,
对
.
135
实验室检测主要对单个灯具的特性或质量进行检测
,
为设计提供依据
.
136
隧道照明的现场检测则主要对灯群照明下的路面亮度
,
照度和眩光参数进行检测
,
对
.
137
亮度对比越小直容察觉碍物
,
错
.
138
风流的全压即静压与动压的代数和
.
对
.
139
隧道内风速越大越好
,
错
.
140
路面亮度越高
,
眼睛的对比灵敏度越好
,
对
.
141
隧道照明设施是根据车速设计的
,
错
.
142
纵向照度曲线反映洞内沿隧道中线照度的变化规律
.
错
.
143
失能眩光表示由生理眩光导致辨别能力降低的一种度量
,
对
.
144
不舒适眩沅表示由生理眩光导致辨别能力降低的一种度量
,
错
.
1
公路隧道的特点包括
ABCDE
A
断面大
,B
形状扁平
,C
需运营通风
,C
需运营照明
,E
防水要求高
.
2
公路隧道常见的质量问题包括
ABCDE
A
隧道渗漏
,B
衬砌开裂
,C
界限受侵
,D
衬砌与围岩不密实
,E
通风和照明不良
.
3
隧道检测包括
ABC
A
材料检测
,B
施工检测
C
环境检测
,D
通风照明检测
,E
安全检测
4
隧道支护材料包括
ABC
A
锚杆
,B
喷射混凝土
,C
钢构件
,D
注浆
,E
防水混凝土
5
隧道防水材料包括
ABCD
A
高分子合成卷材
,B
注浆材料
,E
排水管
,D
防水混凝土
,E
衬砌
.
6
隧道施工质量检测包括
ABCDE
A
超前支护与预加固
,B
开挖
,C
初期支护
,D
防排水
,E
衬砌混凝土
7
隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是
ABDE
A
长度不短于设计长度的
90%,B
锚杆搭接长度不小于
1
米
,C
锚杆从刚架前端穿过
,D
锚杆从钢架腹板穿过
,E
锚杆外插角宜为
5~10
度
.
8
隧道衬砌混凝土检测包括
ABCDE
A
几何尺寸
,B
混凝土强度
,C
混凝土完整性
,D
混凝土裂缝
,E
衬砌内部钢筋
9
隧道施工监控量测的内容包括
CDE
A
通风
,B
照明
,C
衬砌受力
,D
围岩变形
,E
支护受力
10
隧道运营环境监测包括
ADE
ACO
浓度
,BCH4,C
粉尘
,D
烟尘
,E
风速
.
11
为防止围岩丧失稳定产生坍塌
,
冒顶
,
当隧道遇到不良地段时
,
可采用
(ABCDE)
进行超前支护和预加固
.
A
地表砂浆锚杆
,B
地表注浆加固
,C
超前锚杆
,D
超前小导管预注浆
,E
超前围岩深孔预注浆
.
12
围岩注浆材料的技术指标包括
ABCDE
A
黏度
,B
渗透能力
,C
凝胶时间
,D
渗透系数
,E
抗压强度
.
13
超前锚杆加固围岩实测项目包括
ABCD
A
孔位
,B
长度
,C
钻孔深度
,D
孔径
,E
抗拔力
.
14
注浆效果检查的方法有
BCD
A
实验法
,B
分析法
,C
检查孔法
,D
声波监测法
,E
回流法
.
15
对于浅埋洞口地段和某些偏压地段
,
隧道一般采用
AD
支护方式
,
A
地表注浆加固
,B
管棚钢架超前支护
,C
超前小导管预注浆
.D
超前围岩深孔预注浆
,E
地表砂浆锚杆
.
16
隧道在开挖前或开挖中常采用
ABCDE
辅助施工方法以增强隧道围岩稳定
.
A
地表注浆加固
,B
管棚钢架超前支护
,C
超前小导管预注浆
.D
超前围岩深孔预注浆
,E
地表砂
浆锚杆
.
17
超前钢管实测项目包括
BCDE
A
孔形
,B
孔径
,C
孔位
,D
钻孔深度
,E
长度
18
隧道注浆材料应满足以下要求
,ACDE
A
渗透力强
,B
流动性小
,C
体积不收缩
,D
稳定性好
,E
不污染环境
.
19
隧道辅助施工方法质量检测的项目包括
ABC
A
基本要求
,B
实测项目
,C
外观鉴定
,D
内业资料
,E
人员资质
.
20
隧道开挖的质量评定包括
AD
A
断面的规整度
,B
开挖顺序
,C
开挖方式
,D
超欠挖控制
,E
开挖时间
.
21
隧道开挖的基本要求是
ABC
A
断面尺寸符合要求
,B
严格控制欠挖
,C
尽量减少超挖
,D
严格控制超挖
.E
尽量减少欠挖
.
22
隧道开挖超欠挖测定的方法有
ABC
A
直接测量法
,B
直角从标法
,C
三维近景摄影法
,D
超声波法
,E
目测法
.
23
激光断面仪法可应用于检测
ABDE
A
开挖断面质量控制
,B
初期支护喷射混凝土
,C
衬砌混凝土强度
,D
二次衬砌断面轮廓
.E
二次衬砌断面厚度
.
24
隧道爆破效果要求包括
ABCDE
A
开挖面圆顺
,
平整
,B
爆破进尺达到设计要求
,C
周边炮痕迹保存率满足要求
,D
炮眼台阶形误差满足要求
,E
光面爆破效果满足要求
.
25
隧道初期支护的形式有
ABCDE
A
锚杆支护
,B
喷射混凝土支护
,C
喷射混凝土与钢筋网联合支护
,D
喷射钢纤维混凝土支护
,E
钢架联合支护
.
26
锚杆起到
BCD
A
支撑作用
,B
组合梁作用
,C
加固拱作用
,D
悬吊作用
,E
挤密作用
.
27
喷射混凝土起到
BCDE
A
加固作用
,B
支撑作用
,C
填补作用
,D
黏结作用
,E
封闭作用
.
28
锚杆加工后质量检验包括
ABC
A
原材料
,B
规格
,C
加工质量
,D
焊接
,E
间距
.
29
锚杆材料检查包括
ACD
A
抗拉强度
,B
抗压强度
,C
延展性
,D
弹性
,E
可焊性
,
30
锚杆安装尺寸检查包括
ABCDE
A
位置
,B
方向
,C
深度
,D
孔径
,E
孔形
31
喷射混凝土质量检验指标包括
AB
A
强度
,B
厚度
,C
深度
,D
压缩模量
,E
抗渗性
.
32
影响喷射混凝土强度的因素包括
AE
A
原材料
,B
岩体性质
,C
气侯
,D
地下水
,E
施工作业
.
33
影响喷射混凝土厚度的因素包括
ABCD
A
爆破效果
,B
回弹率
,C
施工管理
,D
喷射参数
,E
气侯
.
34
喷射混凝土抗压试件制作方法有
BC
A
钻芯法
,B
喷大板切割法
,C
凿方切割法
,D
浇贡成型法
,E
模筑法
.
35
隧道钢支撑包括
ABD
A
钢格栅
,B
型钢支撑
,C
钢管支撑
,E
木支撑
,E
竹支撑
.
36
隧道钢支撑加工质量检测包括
ABCD
A
尺寸
,B
强度
,C
刚度
,D
焊接
,E
变形
.
37
隧道钢支撑安装质量检测包括
ACD
A
尺寸
,B
强度
,C
倾斜度
,D
连接与固定
,E
变形
38
地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有
ABCD
A
在已知厚度部位测量
,B
在预制构件上测量
,C
使用双天线直达波法测量
,D
钻孔实测
,E
理论推算
.
39
喷射混凝土的喷射工艺有
ABCD
A
干喷
,B
湿喷
,C
潮喷
,D
水喷
.
40
喷射混凝土强包括
ACDE
A
抗压强度
,B
抗折强度
,C
抗剪强度
,D
疲劳强度
.E
黏结强度
.
41
隧道防排水的基本原则包括
ABCD
A
防
,B
排
,C
堵
,D
截
,E
渗
.
42
隧道防排水的类型包括
BDE
A
引导型
,B
水密型
,C
泄水型
,D
控制型
,E
渗透型
.
43
隧道高分子防水卷材性能指标包括
ABCDE
A
拉伸强度
,B
断裂伸长率
,C
不透水性
,D
低温弯折性
,E
热处理尺寸变化率
.
44
土工织物具有
ABCDE
特性
,
A
过滤
,B
排水
,C
隔离
,D
加筋
,E
防渗
.
45
土工织物的机械性能包括
ABCDE
A
抗拉强度及延伸率
,B
握持强度及延伸率
,C
抗撕裂强度
,D
顶破强度
,E
刺破强度
.
46
土工织物的反滤三准则是
BCE
A
保水性
,B
保土性
,C
渗水性
,D
防水性
,E
防堵性
.
47
隧道排水系统包括
ABCD
A
环向排水管
,B
纵向排水盲管
,C
横向盲管
,D
中央排水管
,E
渗井
.
48
在隧道防排水采用的高分子卷材主要有
ABC
A,ECB
B,EVA
C,HDPE
D,LDPE
E,DHPE
49
防水卷材铺设工艺有
AC
A
无钉热合铺设法
,B
有钉热合铺设法
,C
有钉冷黏铺设法
,D
无钉冷黏铺设法
.
50
隧道施工监控量测的任务包括
ABCE
A
确保安全
,B
指导施工
,C
修正设计
,D
节省投资
,E
积累资料
.
51
隧道施工监控量测的必测项目包括
ABCD
A
地质与支护状况
,B
周过位移
,C
拱顶下沉
,D
锚杆拉拔力
,E
地表下沉
.
52
隧道锚杆量测方法有
ABC
A
电阻应变片测力锚杆
,B
机械式测力锚杆
,C
钢弦式测力锚杆
,D
钢弦式压力盒
,E
位移计
.
53
隧道围岩声波测试项目包括
ABCD
A
地质剖面
,B
岩体力学参数
,C
围岩稳定状态
,D
判定围岩分类等级
,E
围岩走向
.
54
隧道围岩量测数据主要内容包括
ABCDE
A
位移
,
应力
,
应变时态曲线
,B
位移
,
应力
,
变速率时态曲线
,C
位移
,
应力
,
应变空间曲线
,D
位移
,
应力
,
应变深度曲线
,E
接触应力横断面分布图
.
55
可以用以指导施工管理的量测内容有
ABC
A
最大位移值
,B
位移速率
,C
位移时态曲线
,D
位移空间曲线
,E
接触应力横断面分布图
,
56
拱顶下沉量测的目的是
ABCDE
A
确认围岩稳定性
,B
判断支护效果
,C
指导施工
,D
预防拱顶崩塌
,E
保证施工质量和安全
,
57
地表下沉量测内容包括
ABCD
A
地表下沉范围
,B
地表下沉量值
,C
地表及地中下沉随工作面推进的规律
,D
地表及地中下沉稳定的时间
,E
地表及地中下沉的时间
.
58
钢弦压力盒性能包括
ABCD
A
钢弦抗滑性能试验
,B
密封防潮试验
,C
稳定性试验
,D
重复性试验
,E
可靠性试验
.
59
混凝土应力量测的目的是
ABCDE
A
了解混凝土的变形特性及混凝土的应力状态
.
B
掌握喷层所受应力的大小
,
判断喷层稳定状况
.
C
判断支护结构长期使用的可靠性以及安全程度
.
D
检验二次衬砌设计的合理性
.
E
积累资料
.
60
隧道混凝土衬砌常见质量问题有
ABCDE
A
混凝土开裂
,B
混凝土强度不够
,C
混凝土厚度不够
,D
钢筋锈蚀
,E
背后存在空洞
.
61
隧道衬砌从结构形式上分有
ABC
三种衬砌
,
A
复合式
,B
整体式
,C
明洞
,D
强制拼装
,
62
衬砌混凝土施工期间质量检查包括
ABCDE
A
施工条件
,B
浇筑质量
,C
拆模
,D
养护
,E
明洞回填
,
63
隧道衬砌施工条件包括
ABC
A
开挖轮廓线
,B
围岩稳定
,C
地基承载力
,D
作业空间
,E
施工设备
.
64
隧道衬砌浇筑前对模板的检查项目包括
ABCDE
A
刚度
,B
外形
,C
尺寸
,D
位置
,E
挡头
.
65
影响回弹法测量精度的因素有
ABCDE
A
原材料
,B
成型方法
,C
养护方法
,D
碳化及龄期
,E
表面缺陷
,
66
影响超声波法测量精度的因素有
ABCDE
A
横向尺寸
,B
湿度和温度
,C
集料性质
,D
水灰比
,E
龄期
.
67
隧道衬砌厚度常用的检测方法有
ABCDE
A
直接测量法
B
冲击
-
回波法
,C
超声发射法
,D
激光断面仪法
,E
地质雷达法
.
68
隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有
ABCDE
A
水压法
,B
超声波法
,C
钻孔取芯法
,D
地质雷达法
,E
红外成像法
.
69
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的
ABCE
A
空洞
,B
厚度变化
,C
钢架分布
,D
钢筋分布
,E
混凝土强度
70
隧道通风检测的内容有
ABDE
A
粉尘浓度测定
,B
瓦期测定
,C
一氧化碳测定
,D
二氧化碳测定
,E
烟雾浓度测定
.
71
滤膜测尘法中滤膜的优点是
ACD
A
电荷性
,B
增水性
,C
吸水性
,D
耐酸性
,E
阻尘率高
,
阻力小
,
质量轻
.
72
隧道施工通风是将
BCD
排到洞外
,
为施工人员输送新鲜空气
.
A
炮烟
,B
运输车两排入的废气
,C
施工过程中产生的粉尘
,D
一氧化碳
,E
二氧化碳
.
73
柴油车排烟量与
BCD
有关
.
A
车型
,B
车重
,C
车速
,D
路面坡度
,E
交通量
.
74
高等级公路上的隧道照明设施就是根据
AB
的适应能力而设计的
.
A
车速
,B
驾驶员的视觉
,C
舒适程度
,D
施工要求
,E
经济条件
,
75
综合考虑安全和经济两个方面
,
隧道白天照明被划分为
ABDE
四个区段
.
A
入口段
,B
过渡段
,C
渐变段
,D
中间段
,E
出口段
.
76
隧道的眩光参数有
AB
A
失能眩光
,B
不舒适眩光
,C
舒适眩光
,D
有能眩光
,E
生理眩光
.
77
隧道光度检测的内容包括
ABDE
A
照度
,B
光强
,C
眩光参数
,D
光通量
,E
亮度
.
78
亮度参数有
AB
A
路面平均亮度
,B
路面亮度均匀度
,C
照度
,D
眩光参数
,E
眩光等级
.
1
隧道围岩注浆材料的要求
浆液黏度低
,
渗透力强
,
流动性好
,
能进入细小裂隙和粉
,
细砂层
,
可调节并准确控制浆液的凝固时间
,
以避免浆液流失
,
达以定时注浆的目的
,
浆液凝固时
,
体积不收缩
,
能牢固黏结砂石
,
浆液结合率高
,
强度大
,
浆液移稳定性好
,
长期存放不变质
,
便于运输
,
货源充足
,
价格低廉
.
浆液无毒
,
无臭
,
不污染环境
,
对人体无害
,
分易燃理学
易爆之物
2
超前锚杆的基本要求
,
锚杆材质
,
规格
.
质量等应符合设计和规范要求
超前锚杆与隧道外插角宜不
5~10
度
,
长度应大于物质循环进尺
,
宜不
3~5
米
超前锚杆与钢架支撑配合使用时
,
应从钢架腹部穿过
,
尾端与钢架焊接
.
超前锚杆入孔内的长度不得短于设计长度的
95%
锚杆搭接长度不和小于
1
米
,
检查内容是
,
长度
孔径
,
孔位
,
钻孔深度
,
3
超前钢管的基本要求
钢管的质量
,
规格
,
形号
,
应符合规范和设计要求
.
超前钢管与钢支架配合使用时
,
应从钢腹部穿过
,
尾端与钢架焊接
,
检查内容
:
孔径
孔位
长度
钻孔深度
,
4
检查注浆效果的方法
,
分析法
,
分析注浆记录
,
查看注浆压力
,
注浆量是否达到要求
.
注浆过程中
,
漏浆
,
跑浆是否严重
,
以浆液注入量估算浆液扩散半径
,
分析是否与设计相符
.
检查孔法
,
用钻机按设计孔位角度钻查孔
,
提取芯样定
,
同时测不定孔内的吸水量
,
声波监检法
,
用声波探测仪测量注浆前后岩体声速
,
振幅及衷减系数来判断注浆效果
,
5
简述隧道超欠挖测定方法
?
有三种
,
直接测量法
,
直角坐标法
,
三维近应景摄影法
.
一直接测量法
,
在二次衬砌立模后
,
以内模有参照物
,
从内模量至围岩壁的数据加上内净空即为开挖断面尺寸
,
以某长度段内所有的实测数据的综合计算进行分析评价
;
二直角坐标法
,
基本原理
,
用经纬仪量测开挖断面各变化点的水平角及坚直角
,
跟据知置镜点与被测断面的距离
,
仪器高度
,
开挖断面底部高程
,
利用几何关系
,
计算各测点及坐标原点的纵横坐标
,
按一定比例画出断面图形
.
同设计断面比较超欠挖情况
.
三方法
,
将激光打点仪置于被测断面
,
照准隧道中线方向
,
拨
90
度固定水平盘
,
使各点处于同一断面上
,
利用其发出的激光束照准开挖断面各变化点
;
同时在距被测断面一定距离设置另一经纬仪
,
测量各点水平角及竖直角
.
用水准仪量测经纬仪高程
,
用钢尺丈量置镜点间距
,
计算各测点坐标值并绘图
.
6
简述隧道激光断面仪的原理及测设方法
.
原理主要采用极坐标法
.
以某物理方向
(
例如水平方向
)
为超始方向
,
按一定间距
(
角度与距离
)
依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径
(
距离
)
及该矢长与起始方向之间的夹角
,
将这些矢径端点依次相连即可得到实际开挖轮廓线
.
通过洞内的施工控制导线可以获得断面仪的定点定向数据
,
在计算软件的帮助下可自动完成实际开挖轮廓线与设计开挖轮廓的空间三维匹配
,
并可输出各个测点与相应设计开挖轮廓线之间的超欠挖值
(
距离
,
面积
).
如果沿隧道轴线按一定间隔测量数个断面
,
还可算出实际开挖方量
,
超挖方量
,
欠挖方量
.
测设方法
:1
将断面仪放置于被测断面的位置
,
安装仪器
.2
设置参数
,
输入设计断面形状
,
隧道轴线
,
平面
,
纵面设计参数以及断面仪实测进的定向参数
.3
测点设置并扫描断面
,
记录数据
(
此过程仪器可自动完成
)4
获得实际开挖轮郭线与设计开挖轮廓丝的三维匹配图形以及断面上某点的超欠挖数值
.
7
简述空中千斤顶检测锚杆拉拔力的基本步骤
.
检测步骤为
:1
根据试验目的
,
在隧道围岩指定部位钻锚杆孔
.2
按正常的安装工艺安装待测锚杆
.3
根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间
,4
在锚杆尾部加上垫板
,
套上中空千斤顶
,
将锚杆外端与千斤内缸固定在一起
,
并装设位移量测设备与仪器
.5
通过手动油泵加压
,
从油压表读取油压
,
根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力
.
8
简述采用锚杆检测仪检测砂浆注满度的方法
.
首先
,
在施工现场按设计参数
,
对不同类型的围岩各设
3-4
组标准锚杆
,
每组
1-2
根
.
然后
,
在这些标准锚杆上测定反射波振幅值
,
这些值即作为检测其它锚杆的标准
.
这些标准值在进行其他锚杆的检测前储入仪器
,
在检测其他锚杆时可由测量仪器自动显示被测锚杆的长度与砂浆的级别
.
9
简述反射波法检测砂浆注满度的检测原理
.
在锚杆体外端发射一个超声波脉冲
,
它沿杆体钢筋以管道波形式传播
,
到达钢筋底端后反射
,
在杆体外端可以收到此反射波
.
如果钢筋外密实
,
饱满地由水泥砂浆包裹
,
砂浆又与周围岩体黏结
,
则超声波在传播的过程中
,
不断地从钢筋通过砂浆向岩体扩散
,
能量损失很大
,
在杆体外端测得的反射波的振幅很小
,
甚至测不到
;
如果钢筋无水泥砂浆包裹
,
而仅是一个空杆
,
超声波在传播过程中能量损失不大
,
接收到的反射波的振幅较大
;
如果砂浆不密实
,
中间有空洞或缺失
,
则测得的反射波的振幅介于两者之间
,
由此
,
根据反射波的振幅大小就可以判定水泥砂浆的饱满程度
.
10
简述减少喷射混凝土回弹的措施有哪些
.
答
,
有
1
严格控制喷射机工作风压
.2
合理选择喷射混配合比
,
适当减小最大集料的粒径
,
使砂石具有一定的含水率
.3
掌握好喷头处的用水量
,
提高喷射作业熟练程度和技术水平
,4
采用湿喷工艺
,
掺加外加剂
.5
采用双水环喷头
.6
应保持喷射机密封板的平整
,
不漏风
,
并调节好密封板的压力
,
松紧适宜
.7
应加强喷射区的照明
,
通风
.8
采用模喷混凝土
.
11
简述地质雷达探测衬砌背部空洞的原理及方法
.
属于电磁波检测范围攻
.
地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波
,
另一个天线接收来自地下介质界面的反射波
.
电磁波在介质传播过程中
,
其路径
,
电磁场强度以及波形将随所通过的介持的电性质以及几何形态而变化
.
因此
,
可根据接收波的旅行时间
(
亦称双向走时
),
幅度与波形资料推断介质的结构
.
实测时将雷达的发射和接收天线密贴于喷层表面
,
雷达波通过天线进入混凝土衬砌中
,
遇到钢筋
,
钢拱架
,
材质有差别的混凝土
,
混凝土中间的不连续面
,
混凝土与空气分界面
,
混凝土与岩石分界面
,
岩石中的裂面等产生反射
,
接收天线接收到反射波
,
测出反射波的入射双向走时
,
就可以计算反射波走过的路程长度
,
从而求出天线距反射面的距离
.
原理
:
雷达天线可沿所测测线连续滑动
,
所测的每个测点的时间曲线就汇成了时间剖面
.
各测点接收到的同一反射面的反射波形成一定的图像
,
就可以直接反映出各种不同的反射面
.
方法
:1
测线布置
.
隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主
(
拱顶
,
拱腰
,
边墙
,
拱底
),
横向布线为辅
(8~12m);
竣工验收时应纵向布线
,
必要时可横向布线
,3
车道隧道应在拱顶增加
2
条测线
,
测线每
5~10m
应有一里程标记
;2.
介质参数标定
,
检测前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速作现场标定
,
每座隧道应不少于
1
处
,
每处实测不少于
3
次
,
取平均值
;
标定方法
;
在已知厚度部位或材料与隧道相同的其它预制件上测量
,
在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波测
量
,
钻孔实测
.
标定结果的计算
.3
测量时窗确定
;4
扫描点数的确定
;5
数据处理
.
12
有
20
组喷射混凝土试块
,
设计强度为
25MPA,
其在标准养护
28
天实测抗压强度见下表
,
试进行施工质量评判
.
需学习
.(30.2-28.6-31.5-29.7-29.2-29-31.7-32.8-33.4-35.1-26.8-29.5-29.6-34.2-33.5-30.8-30.1-24.8-36.6-27.9)
解
:n=20,
其平均值
R=29.3Mpa,>=
设计强度
Rd*0.85=21.3
最小值
Rmin=24.8>=
调计强度设计强度
Rd*0.85=21.3
所以该批混凝土试块强度合格
.
13
有
9
组喷射混凝土试块
,
设计强度为
25MPA,
其在标准养护
28
天实测抗压强度见下表
,
试进行施工质量评判
.
需学习
.(26.8-29.5-29.6-34.2-33.5-30.8-30.1-22.8-26.6)
解
:n=9,
其平均值
R=29.5Mpa,>=
设计强度
Rd*1.05=26.3
最小值
Rmin=22.8>=
调计强度设计强度
Rd*0.9=22.5
所以该批混凝土试块强度合格
.
14
隧道渗漏水主要病害表现有哪些
,
高速公路
,
隧道防排水应满足哪些要求
.
解
,
主要危害有渗漏水期作用
,
可能造成隧道侵蚀破坏
;
跨面积水
,
行车环境破坏
,
降低轮胎与路面的附着力
;
寒冷地区
,
尤其是严寒地区
,
反复冻融循环
,
在衬砌与围岩之区造成冻胀
,
引起拱墙变形破坏
,
拱墙上悬挂冰柱
,
冰溜
,
侵入净空
;
在路面上形成冰坡
,
冰锥
,
使行车滑溜
,
甚至无法通过
.
高速公路隧道防排水应满足
1
拱部
,
边墙
,
路面
,
设备箱不渗水
.2
有冻害地段的隧道衬砌背后不积水
,
排水沟不冻结
,3
车行横道
,
人行横道等服务通道拱部不滴水
,
边墙不滴水
.
15
简述高分子防卷材采用不透水仪进行抗渗性试验的程序及评定方法
.
试验在标准环境下进行
,
先按
GB328
的规定做好准备
,
将裁去的
3
块
D
试样分别置于
3
个透水盘中
,
盖紧槽盘
,
然后按
GB325
的规一操作不透水仪
,
以每小时提高
1/6
规定压力
2*10Pa
的速度升压
,
达到规定压力后保压
24
小时
,
观察试样表面是否有渗水现象
.
评定方法
:3
块试样均无渗水现象时评定为不透水
.
16
简述高分子防水卷材采用不透水仪进行抗穿孔性试验的试验程序和评定方法
.
将裁取的
E
试样自由地铺在铝板上
,
并一起放在密度为
25KG/M2,
厚度为
50mm
的泡沫聚苯乙烯垫块上
,
穿孔仪器置于试样表面
,
将冲头下在的钢珠置于试样中心部位
,
把重锤调节到规定高度
30MM
并定位
.
使重锤自由下落
,
撞击位于试样表面的冲头
,
然后将试样去除检查试样是否穿孔
,
试验
3
块试样
.
评定方法
;3
块试样均无穿孔时评定为不渗水
.
17
简述土工布预破强度试验的的步骤
.
解
1
选择拉力机的拉力量程范围
,
最大压力在满量程的
10%-90%
范围内
.2
将试样在不受拉力状态下放入环形夹具内
,
将试样夹紧
.3
开动拉力机
,
顶压速率为
100mm/min,
在此速率下继续运行直至试样被顶部
,
记下最大压力
,
单位为
N.
4
计算
:
计算
10
块试样圆球顶破强度
Tb
的算术平均值
.
计算顶破强度的标准差和变异系数
.
18
简述隧道防水混的一般要求
.
解
,1
隧道工程防水混凝土的抗渗等级不得小于
S8,
2
当衬砌处于侵蚀性地下水环境中
,
混凝土的耐侵蚀系数不得小于
0.8;
3
当受冻融作用时
,
不宜采用火山灰硅本酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥
.
4
隧道工程防水混凝土的水泥用量不得少于
320kg/m3,
水泥强度等级不得低于
32.5
级水灰比不大于
0.5,
当掺入活性细粉时
,
不得少于
280kg/m3;
5
防水泥土结构应满足一
,
裂缝宽度不大于
0.2mm,
并不贯通
,
二迎水面主钢筋保护层不应小于
50mm,
衬砌厚度不应小于
30cm.
6
试件的抗渗等级应比设计要求提高
0.2Mpa.
7
当采用防水混凝土时
,
应对衬砌的各种裂隙采取有效的防水措施
,
以使衬砌获得整体防水效果
.
完
.
19
简述混凝土抗渗性试验试件制备的要求及抗渗性试验的步骤
.
解
,
一
,
每组试件为
6
个
,
若人工插捣
,
分两层装
,
每层插捣
25
次
,
标准养护
.
若结合工程需要
,
每单位工程制件不少于两组
,
至少一组标准养护
,
其余与构件同条件养护
,
试件养护期不少于
28
天
,
不超过
90
天
.
二
,
试件成型后
24
小时拆模
,
用钢丝刷刷净两端面水泥浆膜
,
标准养护龄期
28
天
.
三
,
抗渗性试验的步骤如下
,
试件到期后取出
,
擦干表面
,
用钢丝刷刷净两端面
,
待表面干燥后在试件侧面滚涂一层熔化的密封材料
,
然后立即在螺旋加压器上压入经过烘箱或电炉预热的试模中
,
试件底面和试模平齐
,
待试模冷后即可解除压力
,
装在渗透仪上进行试验
.
二
,
实验时
,
水压从
0.2Mpa
开始
,
每隔
8h
增加水压
0.1Mpa,
并随时观察试件端面情况
,
一直加至
6
个试件中有
3
个试件表面渗水
,
记录下此时的水压力
,
即可停止试验
.
三
,
当加压至设计抗渗标号
,
经
8
小时后第
3
个试件仍不渗水
,
表明混凝土已满足设计要求
,
也可停止试验
.
20
隧道防水层基面铺设的基本要求有哪些
,
无钉热合铺设法安装施工程序有哪些
.
解
,
基本要求有
,
一喷射混凝土基面平整度
;
边墙
D/L<=1/6,
拱顶
D/L<=1/8;
二基面不得有钢筋
,
突出的构件等尖锐突出物
.
三隧道断面变化或转弯处的阴角应抹成
R>=5
的圆弧
.
四防水层施工时
,
基本不得有明水
,
如有明水
,
应采取措施堵或引排
.
无钉热合铺法安装施工程序如下
,
一
,
隧道防水板的安装
(1)
铺设基面检查
,(2)
防水板垫衬的施工
,(3)
热塑性塑料圆垫片的施工
(4)
防水板的铺设
.
二焊接工艺
,
三焊缝质量检测
,
四防水层破损的检查与修补
.
完
.
21
简述围岩声波测试量测原理
,
测试仪器
,
围岩声波测试项目及测试方法
.
解
:
围岩声波测试量测原理
;
岩体声波测试
,
是借助于对岩体
(
岩石
)
施工加动荷载
,
激发弹性波在介质中的传播
,
来研究岩体的物理力学性质及其构造特征
,
一般用波速
,
波幅
,
频谱等参数进行表征
.
测试仪器
.
声波仪
,
换能器
.
测试项目
;
地下工程位置的地质剖面检测
,
岩体力学参数测定
;
围岩稳定状态分析
(
例如测定围岩松动圈大小等
);
判定围岩分类等
.
测试方法
:
一松驰圈的测定
,
主要是声波传播速度取决于岩体完整性程度
,
完整岩体的波速一
般较高
,
而在应力下降
,
裂隙扩展的松动区波速相对下降因而在围岩压密区
(
应力升高区
)
和松动区之间会出现明显的波速变化
.
测试方法有单孔法和双孔法
,
可得到波速与孔深关系曲线
.
二
,
围岩分类的声波测试
.
三
,
动弹性模量的测试
.
22
简述回弹仪检测混凝土强度的基本原理和步骤
.
基本原量
:
根据混凝土结构表面约
6mm
厚度范围的弹塑性性能
,
间接推定混凝土的表面强度
,
并认为在一定情况下
,
构件表面强度与内部一致
.
由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种关系
,
而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上
,
其回弹高度
(
通过回弹低度读得的回弹值
)
与混凝土的表面硬度成一定的比例关系
.
因此可以用回弹值反映混凝土表面硬度
,
根据表面硬度进而可推求混凝土的抗压强度
,
因此
,
混凝土构件的表面状态直接影响推定值的准确性和合理性
.
检测步骤
;
一
,
数据采集工程资料收集
,
测区布置
,
测取
16
个回弹值
,
测定碳化深度
.
二
,
强度计算
,
回弹值计算
,
回弹值修正
,
碳化深度计算
,
测强曲线应用
.
三异常数据分析
;
四
,
强度推定
.
23
简述超声波法检测混凝土强度的基本原理和检测步骤
.
超声
-
回弹综合法建立在回弹值和超声波传播速度与混凝土抗压强度之间相互联系的基础之上
,
即用回弹值和声波的传播速度综合反映混凝土的抗压强度
.
综合法可以减弱或消除单一方法使用时的某些因素
.
检测方法
;
一选择合适的换能器布置方式
,
二超声声速测定
;
对测修正
,
平测修正以及斜测修正
.
三回弹值测定
;
四强度推定
,
测区强度计算
,
混凝土强度推定
.
24
某隧道衬砌结构为一次喷护
15CM,
厚混凝土和二次模注
30CM
厚混凝土复合衬砌
,
两次混凝土之间有一层柔性防水层
.
用超声平测法测得超声波速
4200m/s,
用冲击
-
回波法测定其平均峰值频率为
6.8Hz.
简述采用冲击回波法测定隧道衬砌厚度的基本原理并分析该隧道衬砌厚度是否满足要求
.
采用冲击
-
回波法是基于瞬态应力波应用于无损检测技术
,
利用一短时的机械冲击产生低频的应力波
,
应力波传播到结构内部
,
被缺陷和构件底部反射回来
.
通过仪器进行幅值谱分析
,
谱图中的明显峰由于冲击表面
,
缺陷及其他外表面之间的多次反射产生瞬态共振
,
从而确定结构混凝土的厚度和缺陷位置
.
该隧道衬砌厚度
:
由
h=vp/2f=4200/(2*6.8*10^3)=30.8cm
平均厚度大于设计厚度
,
满足要求
.
25
简述采用滤膜测尘法检测隧道内粉尘浓度的原理与测定过程
.
原理为抽气装置抽取一定量的含尘空气
,
使其通过装有滤膜的采样器
,
滤膜将粉尘截留
,
然后根据滤膜所增加的质量和通地空气量计算粉尘的浓度
.
测定过程
:
一
,
准备滤膜
,
需干燥和称重
.
二采样
,
在风筒出口后面距工作面
4~6
米处采样
.
迎着风流距地面高度
1.3~1.6
米
.
采样时间在测点粉尘浓度稳定后测量
,
同一点采集两个样品
.
三
,
计算
,
两个平行样品分别计算
,
偏差小于
20%
方合格
,
取两者平均值作为测点的粉尘浓度
.
26
某隧道一段区域内最低亮度为
52cd/m2,
该区域平均亮度为
60cd/m2,
隧道路面中线上的最大亮度为
72cd/m2,
最小亮度为
55cd/m2.
试确定该隧道的亮度总均匀度和亮度纵向均匀度
.
亮度总均匀度
U0=Lmin/Lav=52/60=0.88
亮度纵向均匀度
U1=Lmin’/Lmax=55/72=0.76
1
隧道易在
(
拱顶
)
部位产生拉伸
.
2
对于浅埋洞口地段和某些偏压地段
,
隧道一般采用
(
地表注浆加固
)
支护方式
.
3
管棚钢架超前支护
,
要求纵向两组管棚搭接长度应大于
(3
米
)
4
砂性土的孔隙直径必须大于浆液颗粒直径
(3
倍
)
以上方可注入
.
5
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为
(5-10
度
)
6
影响浆液扩散半径
,
注浆压力和流量的指标是
(
黏度
)
7
隧道开挖要求拱脚
,
墙脚以上
(1
米
)
范围内严禁欠挖
.
8
当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于
30MPA,
并确认不影响结构稳定和强度时
,
允许岩石个别凸出部分在
1m2
不大于
(0.1m2)
9
对于硬岩炮眼痕迹保存率标准为
(80%)
10
锚喷支护是对围岩
(
主动加固
)
11
锚杆拉拔力试验
,
要求同组单根锚杆的锚固力
(>=90%)
的设计值
.
12
喷射混凝土采用的速凝剂应保证初凝时间不大于
(5
分钟
)
13
喷射混凝土回弹率要求拱部不超过
(40%)
14
衬砌内钢筋反射信号是
(
连续的小双曲线形强反射信号
)
15
目前隧道防水材料使用最多的是
(
黏贴式
)
16
合成高分子防水卷材验收批量为
(5000
米
)
17
隧道防水混凝土抗渗等级应比设计要求提高
(0.2MPA),
等级不低于
S8
18
隧道防水层铺设前要求喷射混凝土基本平整度边墙满足
(D/L<=1/6)
19
防水板焊接要求每
(1000
米
)
检查一处焊缝
.
2
#
lidexing
2010-04-10
谢谢了
3
#
lidexing
2010-04-10
谢谢了
4
#
梅语
2010-04-10
多谢分享,支持一下。
5
#
liu2508879
2010-04-13
谢谢楼主分享!!!!!!!
6
#
lushen80
2010-04-28
很精辟,很好用
7
#
hanye3385
2012-06-24
朋友我是一个新手请多帮助。
回复
请
登录
后发表回复。没有注册?
立即注册