宜昌至巴东高速公路昨动工
[字号      ]  作者:admin  来源:网络  发布时间:2009-07-10

  昨日,全长173公里、投资166.7亿元的宜(昌)巴(东)高速公路控制性工程,在宜昌市夷陵区雾渡河正式开工。这是继6月28日随岳北高速公路建成通车、麻竹高速公路大随段动工兴建后,鄂西生态文化旅游圈新开工建设的又一重大交通基础设施项目。   

  省委书记、省人大常委会主任罗清泉出席开工仪式。省长李鸿忠在开工仪式上致辞,宣布工程开工。副省长段轮一主持开工仪式。   

  作为国家规划沪蓉高速公路建设的最后一段和我省“五纵五横两环”高速公路网的一条重要通道,宜巴高速公路东起夷陵区鸦鹊岭镇,与沪蓉高速宜昌至荆门段相接,西止鄂渝交界处的巴东县刘家垭,与沪蓉高速重庆巫山至奉节段相连,全线采用双向四车道标准建设,设计时速80公里。由于沿线地质条件复杂,该工程将建桥梁138座、隧道39座,平均每公里造价约9660万元,是我省目前桥隧比例最大、工程造价最高的高速公路项目。   

  根据计划,宜巴高速公路将于2013年12月建成通车。届时,三峡库区北岸将新添一条承东启西的陆上快速通道,从宜昌走公路至巴东将由目前6个多小时缩短至2个多小时。同时,该工程穿越三峡画廊,途经昭君故里,倚靠神农雄峰,如一线穿珠般串起沿线风景名胜,将对鄂西生态文化旅游圈建设发展起到巨大推动作用。   

  李鸿忠在致辞中代表省委省政府对工程开工表示热烈祝贺。他说,这项工程开工建设,吹响了我省加快续写高速公路建设新蓝图的号角,标志着鄂西生态文化旅游圈建设进入加快实施的新阶段。省委省政府希望沿线各级党委政府以扎实务实的工作作风,为高速公路建设排忧解难,为工程建设营造良好环境;希望全体建设者以高度的责任感、紧迫感、使命感和科学求实的工作作风,精心组织、严格管理、规范运作,高起点、高标准、高效率完成建设任务,努力提高项目科技含量,争创优质工程、生态环保工程和廉政工程,确保把宜巴高速公路建成安全、优质、经济、高效、环保、廉政的高速公路。   

  省政府秘书长尹汉宁,省直有关部门和宜昌市、恩施州负责同志参加开工仪式。

  一线串起新希望——写在宜巴高速公路开工之际

  7月9日,宜巴高速公路在宜昌市夷陵区雾渡河镇举行开工仪式。

  宜巴高速公路途经我州巴东县溪丘湾乡和沿渡河镇,它的建设,将给巴东乃至我州的发展带来新机遇、新希望。

  “建设高速公路是好事,肯定要支持”

  7月8日下午,巴东县沿渡河镇西边淌村十一组,38岁的童昌魁站在房屋前的花生地旁,出神地看着自己花多年心血修建的两层楼房。再过几天,他家就要搬迁到别处定居,这个地方将成为宜巴高速公路的建筑工地。4年后,这里将是宜巴高速公路的连接线。

  “几年前,有人传高速公路要经过我们这里。”童昌魁说,他早就知道国家要修一条宜昌到巴东的高速公路,但一直没有听说具体的开工时间和路线,“根本没想到刚好经过我的家”。

  今年年初,童昌魁像往年一样去广西打工,妻子留在家里照顾小孩,种地喂猪。“高速公路要经过我们这里,家里的房子要拆。”5月初,妻子在电话里告诉他这个消息。6月27日,童昌魁辞掉工作,匆忙赶回家。妻子告诉他,政府工作人员已经来做过工作,房子要拆,要搬迁。“肯定舍不得。”童昌魁坦承,毕竟是祖祖辈辈住了上百年的地方,“国家建设高速路是好事,肯定要支持。”童昌魁接着说。

  搬迁确实存在很多的困难,按照巴东县政府出台的《宜巴高速公路巴东段征地拆迁补偿安置办法》的规定,童昌魁的房子连同附属物一共400多平方米,可以领到10多万元的补偿款。“可现在重新去找地方修房子很难,水、电、路都是问题。”其实,童昌魁的话也代表了大多数拆迁户的心声。沿渡河镇宜巴高速公路协调指挥所的工作人员称,宜巴高速公路在沿渡河镇有17.7公里,有160多户需要搬迁,仅西边淌村就有45户,“短时间里就要找一个合适的地方定居,困难不小。”

  尽管如此,童昌魁对宜巴高速公路还是充满希望。“这当然是好事啊,以后到宜昌就快了。”每年童昌魁出门打工时,都要经过宜昌,每次都是先坐1个小时的摩托车到沿渡河集镇,然后转乘中巴车到宜昌,要花近7个小时才能到。4年后,宜巴高速通车了,从沿渡河就能上高速,到宜昌只需要两个多小时。

  沿渡河镇人大主席彭庆祝,目前兼任该镇宜巴高速公路协调指挥所副所长。他告诉记者,现在村民搬迁有很多难处,但他们都认识到,困难很多,希望更大,所以,没有哪个村民不支持修高速公路的。

  看得见摸得着的新希望

  这些天,巴东县溪丘湾乡石碾村的村民们看着工作人员忙着进村进行征地拆迁工作,乡里的干部也对村民家的经济林木、房屋及附属物进行了调查登记。“乡干部说,宜巴高速公路建成后,我们种的水果、蔬菜都能卖成钱了,还能到工地上去打工。”对宜巴高速公路的修建,村民们充满希望。

  溪丘湾乡党委书记、乡长卢静曼介绍,全乡已形成了万亩茶叶、万亩柑橘等支柱产业,但运输成本太高,制约了产业的发展。“这次机会来了。”卢静曼笑着说,宜巴高速公路的建设,有10多个亿的资金投到乡里,建设之中和建设之后都会给溪丘湾乡带来巨大的发展机会。“当地农民可就地就业,附近农民种植的蔬菜、瓜果等农产品都可变成钱,还可带动第三产业和集镇的发展。”卢静曼说,4年以后,溪丘湾将成为“宜商、宜居、宜旅”重镇。

  宜巴高速公路通过溪丘湾乡的石碾村、将军岭村等地,建有一个互通和一个服务区。“这个互通,他们称作巴东互通——将建设一条一级公路,直通巴东县城,以后从这里到巴东县城只需要20多分钟。”卢静曼说,宜巴高速公路的建设,将为巴东“一城两翼”(以巴东县城为中心,野三关镇、溪丘湾乡为两翼)的战略布局打下基础。

  沿渡河镇党委书记、镇长钱才东对此亦充满信心和期待。旅游业是沿渡河的支柱产业。同时,沿渡河镇是从巴东县城到神农架旅游区的必经之地。“宜巴高速在沿渡河有一个互通,这将拉动沿渡河旅游业的发展,同时连接神农架旅游区。”钱才东说。

  “宜巴高速公路的建成,将使沿渡河镇进一步融入鄂西生态文化旅游圈,提高旅游知名度。”巴东旅游界人士分析,宜巴高速公路将穿越三峡中的西陵峡北岸深处,与南岸的318国道、在建的沪蓉西高速公路相对应,通车后,将大三峡、小三峡、神农溪、神农架、白帝城等鄂渝著名景区连成一线,船去车回或车去船回游览三峡的新方式也将形成,到那时,真正可以“千里江陵一日还”。

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