感觉在我们单位没有什么区别,还不是一们的上班,领一样多的工资,
朋友,你说有什么区别呢?
有什么动力驱使我们去拿证呢?

跳槽也许用的着，武功再高还得为朝廷卖命！有证的为无证的打工，国企就是这样。你拼命考个证还不是摆在那你自己动也动不了。

是的。在国企是一样的，大家领一样的工资。但若有时间还是考个证比较好。还是有用处。

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没证你能担任项目负责人吗？假如你的水平很高，但没师证，在高速项目上你也只能做做下手。懂吗？

在市场经济下,有证好,你看到的只是局部现象哦,把眼光看远一点.:default6:

很多时候，证被公司压着没啥用！我们单位没证的比比皆是包括总工，试验室主任证都是假的，没人查的，中国就这样，钱送到谁审查啊！！！！！！！！！

想提高待遇吗？如果想提高待遇，那你就知道了！

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领导没有证，行
你没有，不行

我这次过了公路和公共基础，就算有师证了吧，能拿多少钱的工资喽

现在的情况是能做事的没有证，不会做事的却有证，而且有很多证。为什么呢？大伙应该都心知肚明！考试那只是一个无聊的借口罢了!每次真正凭能力考过的能有几个？
我建议，在笔试通过后再进行实际操作考试，而且笔试不过就不能拿证。再有，考试再千万不能放在交通学校（院）考，监考老师也不能是这些学校的老师，要由其他院校老师监考。
并且随机选考点和监考人员。
有证最多的都是和这些部门，人员关系最密切的人了。

考的不仅是证，同时是知识的积累和提高，看清形式，不要等非用不可的时候再考，也许机会就是别人的

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呵呵不知道你在的是什么样的公司 我在的公司就不样了 有证的待遇，个方面都不一样，你要是一把年纪了那就算了，就你说的那情况用不着跟自己过不去，你要是还年轻就应该去考，市场会越来越规范。

挺你，我感觉太不可思议了，那些人考了几十分虽说算过了，可水平也太差了，强烈要求至少九十分。分数线划那么低，通过率才30%左右，无语。

有证的未必是天才，无证的未必就是低能；
总体而言，有证的一般比无证的水平高些（例外并不代表一般）；
就象没读过书的人一样有做大老板的，但并不等于说做大老板都不用读书；
市场经济运作的环境下有区别；
上级来审查时有区别；
此外，人治社会，没什么区别；
说你成不、成也成，说你不成、成也不成；
资质审查过后，
无证的可以指挥、监管有证的；
无证的可以做试验室主任、可以签审核、甚至批准；
有证的往往是帮无证的打工，帮无证的赚钱；
所以，公有制绝对权威底下，有证的未必比无证的日子好过。
有权的比无权的就绝对好过，有证无证的都是由有权的说了算。
对否？

我前面说的打错了，应是实际操作不合格就不能拿证。
现在的考试其实并不是考水平和能力，而是考抄功。如果考试很难抄的着，估计去考试的将会少一半。
很多连试验都不知道怎么回事甚至都不是做这项工作的都拿到证了（这是我亲眼所见），你能说这是正常的吗？
我为什么说不能放在交校（院）考，监考老师也不能是这些学校教师？因为很多都与这些人脱不了干系！

所以你不是领导:default6:

有证你该下手还下手！！！！！！国企唯亲而用也

我看了，你要是有师证的话，跳槽，每月可以拿8000RMB，不信找我

同意你的观点，你本事再大，关系再广，检查履约时总不能让别人弄个假证给你应付吧

这种情况基本很少，想要拿月薪8000，既要有本事，又要有证，还要找个比较有钱的私人老板（老板中标工程），否则美好希望落空

我说的就是啊 ，在南方试验检测师有点太缺了，

试验检测员充当检测师的很多